Benda Motorcycles BD300 Sporty: foto, motore, prezzo
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Benda Motorcycles, arriva in Italia un nuovo brand di moto


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5 anni fa - Benda Motorcycles BD300 Sporty: foto, motore, prezzo

Dall’oriente arriva una cruiser di media cilindrata: Benda Motorcycles BD300 Sporty verrà distrubuita da Zerotrenta Garage

Benda Motorcycles è un marchio cinese di proprietà di Zhejian Changlink Binjang Motorcycle Co e, dal 1994, ha sempre venduto moto al mercato domestico. Il nome “Benda Motorcyles” è arrivato solo nel 2012, quando il brand ha puntato all’Europa: prima si chiamava semplicemente Zhejian Zhognan Motorcycle.

MOTORE L’azienda ha fatto parlare di sé a inizio anno, con alcune indiscrezioni su alcune novità tra cui un motore turbo e un bicilindrico a V di piccola cubatura. Se per il primo si attendono ulteriori sviluppi, per il secondo… è arrivato il momento di entrare in scena! Si tratta di un V-twin da 298 cc, con 4 valvole per cilindro, omologato Euro5. 30 CV a 8.500 giri/min e 26 Nm a 6.500 giri/min garantiscono una velocità massima di 150 km/h.

CARATTERISTICHE TECNICHE La moto su cui è montato questo bicilindrico è la BD300 Sporty, il primo modello che sbarca nel nostro paese grazie all'impegno di Zerotrenta Garage, importatore ufficiale italiano. Si tratta di una moto custom con tanta cura nei dettagli, come la fanaleria full led. La ciclistica si caratterizza per una forcella a steli rovesciati e doppio ammortizzatore posteriore, con ruote 120/80 -“16 davanti e 150/80 -“15 dietro. Il serbatoio è da 15 litri.

PREZZO E COLORI Il prezzo della nuova Benda Motorcycles BD300 è di 5.200 euro ed è disponibile in tre colori: rosso, grigio o nero.

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Pubblicato da Giorgio Sala, 20/04/2021
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Giorgio Sala
Giorgio Sala
Nato a Milano nel 1995, Giorgio cresce e vive a due passi dall’Autodromo di Monza, dove l’amore per i motori e il motorsport non potevano che decollare. Dopo gli studi in Scienze Bancarie in Cattolica e un'esperienza come collaboratore assicurativo cambia vita, dedicandosi anima e corpo alle due come alle quattro ruote. E dopo diversi anni tra le riviste di auto e moto più autorevoli in circolazione, a inizio 2020 arriva a MotorBox. Ha un debole per tutto quello che è british: dalla sua Triumph al suo amatissimo Bulldog, fino al suo (discutibile) humour.

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