Prova su strada

Nuova BMW F 900 XR: la prova video della crossover bavarese


Avatar di Danilo Chissalé , il 27/01/20

1 anno fa - BMW F 900 XR 2020: nel video la prova su strada della crosstourer

In BMW hanno completato il puzzle con la nuova crosstourer F900 XR. La scheda tecnica, pregi e difetti nel nostro video

INEDITA BMW F 900 XR, è la prima crosstourer di media cilindrata della Casa Bavarese. In BMW hanno completato il puzzle con un modello inedito, e di cui si sentiva la mancanza, specialmente per i motociclisti che sono alla ricerca di una moto comoda ma dalla spiccata vocazione stradale, supertecnologica ma dal costo per nulla proibitivo. Prima non c’era, ora c’è.

CHE STILE Il design è un elemento distintivo e ben riuscito di nuova BMW F 900 XR. Le linee, ricalcano quelle della sorella ipervitaminizzata S 1000 XR - anche lei rinnovata per il 2020 - sono tese e sfuggenti, con una coda molto corta ma che lascia comunque buona abitabilità al passeggero.

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QUALCHE NUMERO All’interno del telaio in acciaio c’è il nuovo bicilindrico parallelo da 895 cc da 105 CV di potenza a 8.500 giri/min e 92 Nm a 6.500 giri/min. La frizione è leggera e dosabile per non affaticarmi nei cambi marcia. Il bicilindrico parallelo non vibra ed è molto flessibile nell’erogare la potenza. Inizia a spingere con regolarità da circa 2.500 giri, ma è da 3.000 a 7.000 giri che trova la sua “comfort zone” e dove anch’io trovo più utile (e divertente) sfruttarlo. Disponibile nei concessionari a partire dalla fine di febbraio 2020, Il prezzo di partenza  della BMW F 900 XR è davvero interessante, 11.450 euro, che arriva poco oltre i 14.000 euro con i pacchetti optional.


Pubblicato da Danilo Chissalè, 27/01/2020
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