NOVITÀ DI MERCATO Stanno a poco a poco andando tutti al proprio posto, i tasselli del puzzle piloti Formula E 2021. Nei giorni scorsi sono arrivate ben tre notizie ufficiali che, insieme all’ufficializzazione dell’arrivo diSam Bird in Jaguar, diAlexander Sims in Mahindra, diPascal Wehrlein in Porsche, diNick Cassidy in Virgine diNorman Nato in Venturi, danno l’idea di uno scacchiere decisamente diverso rispetto a quello cui ci eravamo abituati nel travagliato 2020.
AUDI CONFERMA RAST I primi a fare la propria mossa sono stati gli uomini di casa Audi, che hanno confermato René Rast al fianco del veterano Lucas Di Grassi. Una notizia, questa, nell’aria se considerando le ottime prestazioni che il pilota tedesco – due volte campione DTM e leader anche della classifica di questa stagione di addio della casa degli Anelli alla categoria turismo – ha saputo mostrare nelle sei tappe di Berlino, impreziosite conun terzo posto nel quinto dei sei ePrix di Tempelhof.
BMW E VENTURI Novità interessanti anche in casa Bmw: il sedile che nelle scorse stagioni è stato occupato da Sims – come detto, passato in Mahindra – sarà affidato al debuttante inglese Jake Dennis, che farà dunque coppia con il confermatissimo Maximilian Gunther. La casa dell’Elica quindi sarà in pista con a una coppia di giovani affamati e di talento per provare a lottare al vertice della categoria. Novità anche in casa Venturi, con Jerome D’Ambrosio che sveste i panni di pilota per affiancare Susie Wolff come team principal della scuderia monegasca. Il belga, uno dei pochi piloti presenti all’ePrix inaugurale a essere ancora in griglia, passerà dunque al di là della barricata.
Nato a Palermo nel 1988, sin da bambino manifesta una sconfinata passione per le corse automobilistiche. Nel 2012 inizia a raccontarle su FormulaPassion.it, fino a diventare coordinatore della redazione. Non perde un Gran Premio da quando ne ha memoria: nel Gp d’Italia 2015 a Monza è tra i più giovani accreditati nel paddock. Giornalista dallo stesso anno, passa a MotorBox nel febbraio del 2019 per seguire da inviato Formula 1 e Formula E. Nel frattempo si laurea anche in giurisprudenza: dice sempre che non c’entra niente, ma che fa curriculum. In redazione minaccia di morte chiunque si sieda a quello che considera il suo posto.