Tutto quello che c'è da sapere sui due Eprix degli Usa, in aggiornamento
EPRIX DELLA MELA Con i due E-Prix di New York 2018, la Formula E si sposta sul circuito americano per la finalissima della stagione 2018 del mondiale 100% elettrico. Sul circuito di NY la sfida elettrica si riaccende sabato 14 luglio con le prove libere, le qualifiche, la superpole e la prima gara, per finire domenica 14 luglio con le prove libere, le qualifiche, la superpole e la seconda gara. Qui sotto troverete i risultati di prove libere, qualifiche e gare in aggiornamento, tutti gli orari delle sessioni e le indicazioni su dove seguire i due GP degli USA in TV, in diretta o in differita.
IL TRACCIATO Il circuito di Brooklyn è lungo 1.953 km con 13 curve di vario tipo e angolazione e passa vicino al Brooklyn Cruise Terminal. Le due gare che si sono svolte nel 2017 sono state vinte entrambe da Sam Bird con la sua DS Virgin Racing.
ORARI TV Il round americano del mondiale elettrico sarà trasmesso in diretta su Italia e Italia 2. Clicca qui per scoprire tutti gli orari tv dei due GP degli Usa: prove, qualifiche e gara.
| Pos. | Pilota | Team | Tempo |
|---|---|---|---|
| 1 | BUEMI S. | Renault-e.dams | 1'13''911 |
| 2 | EVANS M. | Panasonic Jaguar Racing | 1'14''465 |
| 3 | PROST N. | Renault-e.dams | 1'14''921 |
| 4 | D'AMBROSIO J. | Dragon Racing | 1'15''391 |
| 5 | ABT D. | Audi Sport ABT Schaeffler | 1'16''579 |
| Cla | # | Pilota | Team | Giri | Tempo | Gap | Distacco | km/h | Ritirato | Punti | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Lucas Di Grassi | Audi Sport Team ABT | 43 | - | 25 | |||||
| 2 | 66 | Daniel Abt | Audi Sport Team ABT | 43 | 0.965 | 0.965 | 0.965 | 18 | |||
| 3 | 9 | Sébastien Buemi | DAMS | 43 | 2.583 | 2.583 | 1.618 | 15 | |||
| 4 | 4 | Tom Dillmann | Venturi | 43 | 4.090 | 4.090 | 1.507 | 12 | |||
| 5 | 25 | Jean-Éric Vergne | Techeetah | 43 | 4.679 | 4.679 | 0.589 | 10 | |||
| 6 | 23 | Nick Heidfeld | Mahindra Racing | 43 | 5.142 | 5.142 | 0.463 | 8 | |||
| 7 | 18 | André Lotterer | Techeetah | 43 | 5.810 | 5.810 | 0.668 | 6 | |||
| 8 | 5 | Maro Engel | Venturi | 43 | 6.312 | 6.312 | 0.502 | 4 | |||
| 9 | 2 | Sam Bird | Virgin Racing | 43 | 6.833 | 6.833 | 0.521 | 2 | |||
| 10 | 8 | Nicolas Prost | DAMS | 43 | 8.389 | 8.389 | 1.556 |
| Cla | # | Pilota | Team | Giri | Tempo | Gap | Distacco | km/h |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 9 | Sébastien Buemi | DAMS | 2 | 1'17.973 | 109.561 | ||
| 2 | 18 | André Lotterer | Techeetah | 2 | 1'18.013 | 0.040 | 0.040 | 109.504 |
| 3 | 25 | Jean-Éric Vergne | Techeetah | 2 | 1'18.031 | 0.058 | 0.018 | 109.479 |
| 4 | 66 | Daniel Abt | Audi Sport Team ABT | 2 | 1'18.145 | 0.172 | 0.114 | 109.319 |
| 5 | 1 | Lucas Di Grassi | Audi Sport Team ABT | 1 |
| Cla | # | Pilota | Team | Giri | Tempo | Gap | Distacco | km/h | Ritirato | Punti | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 25 | Jean-Éric Vergne | Techeetah | 43 | - | 25 | |||||
| 2 | 1 | Lucas Di Grassi | Audi Sport Team ABT | 43 | 0.508 | 0.508 | 0.508 | 18 | |||
| 3 | 66 | Daniel Abt | Audi Sport Team ABT | 43 | 1.287 | 1.287 | 0.779 | 16 | |||
| 4 | 9 | Sébastien Buemi | DAMS | 43 | 1.780 | 1.780 | 0.493 | 15 | |||
| 5 | 19 | Felix Rosenqvist | Mahindra Racing | 43 | 12.146 | 12.146 | 10.366 | 10 | |||
| 6 | 20 | Mitch Evans | Jaguar Racing | 43 | 20.050 | 20.050 | 7.904 | 8 | |||
| 7 | 3 | Nelson Piquet Jr. | Jaguar Racing | 43 | 20.592 | 20.592 | 0.542 | 6 | |||
| 8 | 23 | Nick Heidfeld | Mahindra Racing | 43 | 24.275 | 24.275 | 3.683 | 4 | |||
| 9 | 18 | André Lotterer | Techeetah | 43 | 28.821 | 28.821 | 4.546 | 2 | |||
| 10 | 2 | Sam Bird | Virgin Racing | 43 | 32.810 | 32.810 | 3.989 |
Resta aggiornato
Scegli come vuoi seguirci: aggiornamenti in tempo reale su Telegram, oppure dai priorità a MotorBox nei risultati di Google.
Guidato dalla passione ha stravolto la sua vita pur di lavorare con le auto ed è con MotorBox che si è fatto le ossa nel mondo del giornalismo, portando in dote la sua precedente esperienza di collaudatore. Dalle prove delle auto è passato alle cronache del motorsport, di cui per lungo tempo ha curato il canale. Senza però rinunciare a lasciarci per ricordo qualche bella firma di gomma bruciata sull'asfalto, al volante di una certa Subaru BRZ.