Leclerc per l'Emilia-Romagna: l'asta benefica raccoglie 358.000 €
F1 2023

Charles Leclerc per l'Emilia-Romagna: l'asta benefica raccoglie 358 mila euro


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3 anni fa - La vendita di tuta, casco, guanti e scarpe usati nel GP Monaco "aiuteranno molte persone"

La vendita di tuta, casco, guanti e scarpe usati nel GP di Monte Carlo 2023 "aiuteranno molte persone": così il monegasco saluta la raccolta record per i suoi cimeli
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La tragedia dell’Emilia-Romagna non ha lasciato indifferente il mondo della Formula 1. Se alcuni team si sono mobilitati per raccogliere fondi e altri, come laFerrari(ma una cosa analoga è stata fatta anche dagliorganizzatori del Mondiale) hanno donato 1 milione di euro per le popolazioni colpite dall’alluvione delle scorse settimane, anche i piloti si sono spesi per aiutare:Yuki Tsunoda è stato tra gli angeli del fango, mentre una delle iniziative economicamente più significative è quella ideata daCharles Leclerc, che nei giorni scorsi aveva deciso dimettere all’asta tutti gli accessori speciali utilizzati in pista nel GP di casa a Monte Carlo.

F1 GP Monaco 2023, Monte Carlo: la tuta speciale che Charles Leclerc (Scuderia Ferrari) ha messo all'asta per l'Emilia-RomagnaF1 GP Monaco 2023, Monte Carlo: la tuta speciale che Charles Leclerc (Scuderia Ferrari) ha messo all'asta per l'Emilia-Romagna

RACCOLTA FONDI Il pilota Ferrari non ha esitato nel mettere in vendita la tuta, i guanti e le scarpe tutti a tema bianco-rosso usati nel Principato, ma neppure il casco speciale in onore del padre Hervé. Proprio il casco è stato l’oggetto battuto a un prezzo più alto, ben 255 mila euro, ma sono arrivati anche 55 mila euro per la tuta, 35 per i guanti e 17 per le scarpe. Per un totale di tutto rispetto: 358 mila euro, che Leclerc devolverà in beneficenza per la ricostruzione delle aree alluvionate. “Grazie a tutte le persone – ha scritto Charles sui social – che hanno partecipato all’asta. 358 mila euro sono una cifra incredibile, sono sicuro che aiuterà molte persone”.

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Salvo Sardina
Salvo Sardina
Nato a Palermo nel 1988, sin da bambino manifesta una sconfinata passione per le corse automobilistiche. Nel 2012 inizia a raccontarle su FormulaPassion.it, fino a diventare coordinatore della redazione. Non perde un Gran Premio da quando ne ha memoria: nel Gp d’Italia 2015 a Monza è tra i più giovani accreditati nel paddock. Giornalista dallo stesso anno, passa a MotorBox nel febbraio del 2019 per seguire da inviato Formula 1 e Formula E. Nel frattempo si laurea anche in giurisprudenza: dice sempre che non c’entra niente, ma che fa curriculum. In redazione minaccia di morte chiunque si sieda a quello che considera il suo posto.

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