La direttiva tecnica numero 39, che entrerà ufficialmente in vigore a partire dal GP Belgio a Spa, alla ripresa delle operazioni dopo la pausa estiva, continua a far discutere. La Fia è infatti intervenuta per risolvere la questione del porpoising, il saltellamento alle alte velocità causato dall’effetto suolo, valutando le oscillazioni verticali delle monoposto e anche la forma e il consumo del fondo. Se, da un lato, la Federazione ha presentato misure per attenuare il problema nell’immediato, ben più controverse sono le soluzioni per il 2023, che imporrebbero agli ingegneri dei team di modificare i progetti già in essere.
ZAMPINO MERCEDES? Un intervento, quest’ultimo, che alcune scuderie giudicano sospetto, specie dopo le denunce del team principal della Mercedes, Toto Wolff, che aveva parlato di fondi flessibili per spiegare le prestazioni dominanti di Red Bull e Ferrari. E se la direttiva sarà comunque applicata per motivi di sicurezza senza la necessità di un voto tra i team, diversa è la situazione in vista della prossima stagione, visto che ci sono ben sei squadre che, capitanate proprio da Maranello e Milton Keynes, si rifiutano di cambiare i regolamenti tecnici non ritenendo quella del porpoising una questione davvero così rilevante.
PARLA PIERO FERRARI Intervistato dalla rivista Autosprint, il vice-presidente Piero Ferrari ha spiegato la posizione del Cavallino al riguardo, lanciando indirettamente delle frecciate proprio alla Mercedes: “Faremo valere le nostre ragioni, ci opporremmo a ogni speculazione. Per anni, la Ferrari ha avuto un deficit di motore rispetto alla Mercedes, ma non ha mai chiesto alcun favore o cercato alcuna scorciatoia. Abbiamo perso con dignità, lavorando in silenzio per recuperare. Anche i nostri rivali dovrebbero comportarsi così, non credete?”.
SULLA STRADA GIUSTA Il figlio del leggendario Enzo Ferrari, fondatore della casa automobilistica che ne porta il nome, ha infine lodato il lavoro svolto dal gruppo di lavoro agli ordini di Mattia Binotto: “Siamo orgogliosi di quanto raggiunto fin qui, venivamo da un periodo complicato e adesso abbiamo una macchina veloce su tutte le piste. Ovviamente, ci sono ancora delle cose da mettere a posto, ma siamo competitivi. Vogliamo vincere di più e convertire in vittorie le pole position che abbiamo raccolto fin qui. Ma siamo sulla strada giusta”.