PRIMI RISULTATI CONCRETI Ricordate il discusso accordo raggiunto tra FIA e Ferrari al termine delle indagini svolte dalla Federazione sulla power-unit di Maranello? Nella lettera pubblicata al termine dei test di Barcellona si specificava che le due parti avevano concordato una serie di impegni tecnici che avrebbero migliorato il monitoraggio dei motori di F1 nelle prossime stagioni. La FIA ha emesso quest'oggi due direttive tecniche che sembrano essere il primo frutto di questo accordo.
NOVITA' PER TRE La direttiva tecnica 0018/20 riguarda un aggiornamento del sensore IVT, il quale misura la distribuzione della potenza elettrica dell'energia recuperata dal sistema ERS. I nuovi sensori verranno montati a partire dal GP Austria, gara d'apertura della stagione 2020, sulle vetture di Mercedes, Ferrari e Red Bull, ossia i primi tre classificati nel campionato Costruttori 2019. Successivamente, non appena saranno i disponibili, i sensori esordiranno anche sulle monoposto degli altri team
CONTROLLI SULL'OLIO La direttiva tecnica 0019/20 riguarda invece il limite di consumo di olio, fissato in 0,3 litri ogni 100 km, e descrive le nuove procedure di misurazione e sigillatura che la FIA potrà attuare se lo desidera, compresa la misurazione fisica della quantità di olio immessa nel motore. Data la collaborazione della Ferrari con la Federazione nella stesura di queste normative, si presume che il rispetto delle medesime non crei preoccupazione nel team di Maranello.
Appassionato di corse fin da quando organizzava il GP di Vigliano Biellese sulla moquette di casa, si laurea in Scienze della Comunicazione con l'idea di diventare giornalista sportivo. Dopo un inizio nelle radio locali seguendo basket e calcio, nel 2012 entra a far parte di FormulaPassion dove, tra un'intervista e una trasferta a un gran premio, crea “T&F – I Top & Flop della Formula 1”, un modo ironico di commentare le gare. Le cronache riportano la sua partecipazione a Reazione a Catena nel 2010: nel celebre programma di Rai 1 la sua squadra vince sei puntate e una buona somma di denaro, ma lui resta umile. A MotorBox arriva nell'autunno 2019.