Campagna resasi necessaria in seguito a un problema all'elettronica. Nessun incidente sarebbe in ogni caso stato registrato
CRUISE (OUT OF) CONTROL Non è la prima volta che FCA litiga con l'elettronica. Stavolta, tuttavia, la grana assume proporzioni bibliche: 4,8 milioni di auto da richiamare (negli Usa), il dispositivo incriminato è il cruise control. A non funzionare correttamente sarebbe in particolare un aggiornamento al software, e così non resta che convocare alla base tutti i modelli costruiti dal 2014 in avanti, ed equipaggiati di un determinato release del controllo elettronico di velocità.
NON APRITE QUELLA PORTA Una volta rientrati in officina, i veicoli saranno sottoposti a un update gratuito: nel frattempo, ai clienti interessati dal difetto il Gruppo consiglia di non attivare la funzione. La misura è squisitamente precauzionale, nessun incidente sarebbe ancora stato registrato a causa dell'anomalia al sistema. Avendo tuttavia FCA dovuto esporsi in modo tanto esplicito, evidentemente il problema non è nemmeno di quelli trascurabili. Correre subito ai ripari.
QUESTIONE DI SICUREZZA NAZIONALE L'invito a mantenere il piede sul pedale del gas arriva anche dalle autorità: l'NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) sarebbe a sua volta all'opera per contribuire a risolvere il difetto una volta per tutte. Per stessa ammissione di FCA, sul lotto di vetture sottoposte a richiamo il "virus" potrebbe, nella peggiore delle ipotesi, cancellare la funzione di regolazione automatica della velocità. Che la "processione" verso i dealer abbia inizio.
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Infaticabile mulo da tastiera, Lorenzo mette al servizio della redazione la sua esperienza nel giornalismo “analogico” (anni di gavetta nei quotidiani locali) e soprattutto la sua visione romantica dell’automobile, mezzo meccanico ma soprattutto strumento di libertà e conquista straordinaria dell’umanità. Il suo forte accento parmigiano è oggetto di affettuosa derisione ogni volta che apre bocca (e anche per questo preferisce scrivere piuttosto che apparire in video). Penna di rara eleganza, ama le coupé, un po’ meno i Suv coupé. Ogni volta che sale a Milano, si perde.
