ECOBONUS PER TUTTI Con l'approvazione della Legge di Bilancio 2021 riparte la possibilità di usufruire dei nuovi incentivi auto. Citroen non si tira indietro e, oltre alle possibilità offerte dal governo per i veicoli a basse emissioni di CO2, a gennaio estende a tutta la gamma auto e veicoli commerciali le opportunità. Il risultato? Fino a 9.000 euro di sconto sulle vetture, ben 17.000 euro per i mezzi da lavoro.
LE AUTO Per quanto riguarda le autovetture, gli incentivi Citroen riguardano tutti i modelli. A partire dalla piccola citycar C1 fino al grande monovolume 9 posti Spacetourer, passando per la best seller, la compatta C3, la nuova Citroen C4, fino alla gamma SUV composta da C3 Aircross e C5 Aircross.
I VEICOLI COMMERCIALI I vantaggi, come dicevo, si estendono però anche alla gamma dei mezzi da lavoro. In caso di acquisto di veicoli commerciali Citroen, anche con motorizzazioni termiche, i vantaggi della rottamazione per veicoli antecedenti all'Euro 4 arrivano fino a 17.000 euro. Dal più piccolo Citroen Berlingo fino a Jumpy e Jumper. Gli incentivi riguardano anche i veicoli con omologazione autocarro N1, come le versioni trasformate di nuova C3, i SUV C3 Aircross e C5 Aircoss, ma anche C4 Spacetourer, Grand C4 Spacetourer, Berlingo e SpaceTourer.
VANTAGGI ELETTRIZZANTI Le offerte coinvolgono, nondimeno, anche la gamma dei veicoli elettrici Citroen. Sono infatti compresi nell'Ecobonus Rottamazione anche il SUV Citroen C5 Aircross Hybrid Plug-in, il monovolume e-SpaceTourer e la nuova Citroen e-C4 – 100% electric, mentre, tra i veicoli commerciali a batterie, nuovo e-Jumpy può beneficiare di un contributo fino a 14.000 euro.
L’ultimo arrivato nella redazione è toscano, di Firenze. Sin dai primi anni di vita affascinato dalle quattro ruote, col passare degli anni si è poi avvicinato alle due, dalle quali è rimasto folgorato. Dall’infanzia sogna di diventare pilota (prima di F1 poi di MotoGP) ma il sogno rimane nel cassetto, anche perché in famiglia pare sia l’unico con la benzina nelle vene. Finito il liceo tutto appare chiaro: “Voglio diventare un tester”. All’università studia Media e Giornalismo e si laurea con una tesi sulla rivista Motociclismo, iniziando poco dopo a collaborare col giornale. Negli anni ha frequentato quanti più corsi di guida per imparare a guidare le moto, finché nel 2019 è diventato lui stesso Istruttore di Tecniche di Guida Motociclistica della F.M.I. Ah, dimenticavamo: pare stia cercando moglie…
