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Bentley, una (vera) sportiva nel prossimo futuro?


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11 anni fa - Diverse ipotesi, un suggestivo ricordo: la concept Hunaudiéres

Coupé entry-level o due-posti sportiva? Diverse ipotesi, un suggestivo ricordo: la concept Hunaudiéres 

BUONE NOTIZIE Nel futuro prossimo di Bentley ci sono un bel po’ di sterline da investire e qualche nuovo modello in arrivo. Oltre al Suv, in concessionaria dal 2016, sul taccuino dei designer parrebbe esserci altro. Qualcosa di molto succoso: le ipotesi oscillano tra una nuova Bentley entry-level con motore V8, per dare un “boost” alle vendite, e una due posti dal taglio molto sportivo (e un peso decisamente al di sotto degli standard pachidermici della Casa). E non è detto che le due ipotesi non possano fondersi in un prodotto che risponda ad entrambe le esigenze.

MI RITORNI IN MENTE Di sicuro, agli appassionati non dispiacerebbe vedere una Bentley che somigli alla concept Hunaudiéres presentata, ormai diversi anni fa, al Salone di Ginevra del 1999 e da molti considerata l’antesignana della Bugatti Veyron. La Bentley Hunaudiéres di allora nasceva sulla base della Lamborghini Diablo, montava un motore centrale 8 litri W16 da oltre 600 cv e vestiva un’elegante livrea British Racin Green; la ventura Bentley destinata a rispolverarne in parte il progetto, invece, potrebbe essere strettamente imparentata con la R8 sottopelle, ma molto più Bentley nel look ed equipaggiata con un altro motore. Stiamo sul pezzo: stavolta più che mai.

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Pubblicato da Luca Cereda, 31/07/2014
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Dal calcio al basket, gli sport gli scorrono nel sangue dalla nascita, ma è solo quando è approdato a MotorBox che ha cominciato ad appassionarsi al mondo dei motori, fino a diventarne fine conoscitore. Stile asciutto e incisivo, grande senso critico, notevole presenza in video, Luca sa inquadrare con rara chiarezza le auto che prova, senza perdere di vista scenari e tendenze. Dopo quasi 12 anni ha lasciato la banda di MotorBox per affrontare nuove sfide, lasciandoci in eredità una produzione di articoli al top per quantità e qualità. Le supercar? Belle, ma la Ignis...

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