Ford applica la par condicio e dopo Explorer ammette nel club ''Collection'' anche nuova Capri , sempre un SUV elettrico, ma un po' più vanitoso del collega.
Tradotto per chi non mastica il marketing-stretto: Collection è una serie limitata che punta tutto sull'effetto nostalgia, strizzando l'occhio al passato da corsa ma con la spina bene inserita nel presente.
Se il design del nuovo crossover aveva fatto discutere i puristi, questa versione prova a farsi perdonare con una livrea Tribute Blue che urla ''anni '70'' da ogni poro, spoiler nero cattivo e cerchi da 21 pollici pronti a sfidare il pavé cittadino.
La vera notizia, però, sta sotto il vestito. La versione Standard Range manda in pensione la vecchia chimica per accogliere una nuova batteria LFP (Litio-Ferro-Fosfato). Il risultato è un'efficienza migliorata, che regala oltre 60 km di autonomia extra, portando il totale a quota 463 km.
Anche il motore elettrico ha preso il caffè doppio: ora i cavalli sono 190 (140 kW) e la coppia sale a 350 Nm, quanto basta per scattare da 0 a 100 km/h in 8 secondi netti. Non sarà una Mustang, ma al semaforo sa farsi rispettare.
Dentro, il sistema SYNC Move è stato aggiornato con software Android: ora potete raggruppare le app in cartelle come sul telefono.
Ford ha poi deciso di infarcire Capri di chip, per evitare che il pilota faccia danni. Arrivano il Traffic Light Recognition (l'auto frena da sola se vede il rosso, così puoi finire di guardare il display da 14,6'') e il Reversing Assist, che memorizza gli ultimi 50 metri fatti in avanti e li rifà in retromarcia da sola, utile se ti infili in un vicolo cieco e non hai voglia di sudare sette camicie per uscirne.
C'è pure il Driver State Assist: se l'auto capisce che stai dormendo o hai un malore, accende le quattro frecce, si ferma, apre le porte e chiama i soccorsi. Praticamente un maggiordomo svizzero.
La chicca finale è il Pro Power Onboard: una presa nel bagagliaio (o un adattatore sulla porta di ricarica) che eroga fino a 2,3 kW. In pratica, la tua Capri diventa un enorme powerbank su ruote per ricaricare e-bike, computer o, se sei tipo da campeggio selvaggio, la macchina del caffè.
Info commerciali per l'Italia ancora assenti: gli ordini dovrebbero aprire entro fine marzo, il prezzo ''dovrebbe'' partire da circa 50.000 euro, tieni d'occhio il car configurator Ford.
| Allestimento | CV / Kw | Prezzo |
|---|---|---|
| Capri Standard Range 170CV Style | - / - | 42.750 € |
| Capri Standard Range 170CV Premium | - / - | 47.000 € |
| Capri Extended Range 286 CV Select | - / - | 51.500 € |
| Capri Extended Range 286 CV Premium | - / - | 54.500 € |
| Capri Extended Range 340CV AWD Select | - / - | 55.000 € |
| Capri Extended Range 340CV AWD Premium | - / - | 58.000 € |
Per ulteriori informazioni su listino prezzi, caratteristiche e dotazioni della Ford Capri visita la pagina della scheda di listino.
Scheda, prezzi e dotazioni Ford Capri