Sono solo tre foto, ma estremamente significative. Tre immagini che ci mostrano il prototipo di una Honda CR-V davvero molto speciale, beccato casualmente su una strada negli Stati Uniti. Ma facciamo un passo indietro. Honda ha confermato l'introduzione di un propulsore a celle a combustibile a idrogeno che andrà a equipaggiare proprio il SUV compatto CR-V di sesta generazione e quello che vedete è proprio il muletto di un esemplare fuel cell a conferma che i collaudi su strada sono ben avviati. Ciò segna un cambiamento epocale per la Casa giapponese, che si prepara a mettere in produzione la CR-V a idrogeno a partire dal 2024.
SARÀ COSTRUITA IN AMERICA Il sito produttivo è già stato individuato e sarà il Performance Manufacturing Center in Ohio, noto per la realizzazione di veicoli come la supersportiva NSX; da qui le foto spia che arrivano dagli Stati Uniti. La mossa di mettere a regime un modello a emissioni (quasi) zero è strategica e in linea con gli ambiziosi obiettivi di Honda in materia di ambiente, che puntano a un futuro in cui tutte le vendite globali comprendano veicoli elettrici (EV) e veicoli a celle a combustibile (FCEV) entro il 2040. Sebbene i dettagli specifici del propulsore e la disponibilità sul mercato rimangano segreti, si prevede che ulteriori informazioni sulla CR-V FCEV arriveranno nel corso del prossimo anno, probabilmente prima del suo lancio previsto, salvo contrattempi, per il 2025.
| Allestimento | CV / Kw | Prezzo |
|---|---|---|
| CR-V 2.0 HEV 184 CV Elegance | 145 / 107 | 49.900 € |
| CR-V 2.0 HEV 184 CV Elegance AWD | 145 / 107 | 51.900 € |
| CR-V 2.0 HEV 184 CV Advance AWD | 145 / 107 | 54.900 € |
| CR-V 2.0 PHEV 184 CV Advance Tech | 145 / 107 | 59.900 € |
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Scheda, prezzi e dotazioni Honda CR-V