Ci sono sempre più auto elettriche ed elettrificate in circolazione, e chi se ne mette una in garage deve prepararsi a rivedere le proprie abitudini, in particolare per quanto riguarda il rifornimento. Analogamente a quanto fatto da molte altre case (Kia, Mercedes, Ford, ma anche le stesse Audi e Skoda, che fanno parte del gruppo Volkswagen come Cupra), anche il brand sportivo spagnolo ha lanciato il suo piano tariffario che permette di accedere a oltre 300mila punti di ricarica in tutta Europa.
COME FUNZIONA Si chiama Easy Charging App, ed è un aggregatore di servizi di ricarica che permette di localizzare le colonnine della quasi totalità di gestori che operano in Europa, e di accedere ai punti di ricarica con una sola app, con tariffe e costi ben definiti.
L’OFFERTA La proposta di Cupra si basa su tre diversi piani tariffari: Free, Pure e Power, studiati per venire incontro alle diverse esigenze di utilizzo e frequenza di ricarica, a seconda che si utilizzino di più le colonnine in corrente alternata (più diffuse ed economiche ma più lente), in corrente continua (più veloci ma più costose e meno capillari) e Ionity, il servizio di ricarica ultra veloce.
| Piano tariffario | Free | Pure | Power |
| Canone mensile | 0 euro | 4,99 euro | 12,99 euro |
| Tariffa AC/kWh | 0,55 euro | 0,39 euro | 0,37 euro |
| Tariffa DC/kWh | 0,69 euro | 0,49 euro | 0,47 euro |
| Ionity kWh | 0,79 euro | 0,79 euro | 0,35 euro |
I MODELLI ELETTRICI Al momento la gamma full electric di Cupra prevede la media Born, cugina di Volkswagen ID.3, a cui si aggiungeranno nel 2024 Tavascan e Terramar, due SUV alimentati a batterie. Nel 2025 arriverà invece la prima citycar elettrica realizzata sulla base del cattivissimo concept Urban Rebel. Per quanto riguarda le plug-in, al momento Cupra ha in listino Leon e-Hybrid (anche station wagon) e Formentor (qui la nostra prova).
