Muscoli, Hugger Orange e Pace Car. La storia della Camaro a tetto scoperto si lega anche a dettagli cromatici e sfilate a Indy. La concept svelata a Detroit riprende le forme dalla versione chiusa e i colori dall'antenata apripista del 1969. A partire dal 2010, si potrà acquistare. Per scattare ...
Niente copia-e-incolla. Alla Citroën non si accontentano di togliere due sedili e di dare una spuntata alla carrozzeria per confezionare la versione a 5 posti della C4 Picasso. Ci sono anche un nuovo disegno per la coda e un frontale più sportivo. Prevista per aprile.
Forse non sarà davvero lei l'erede della Supra ma questa concept merita comunque un posto in prima fila tra le vedette di Detroit. Il merito va diviso tra la propulsione ibrida da 400 cv e uno spettacolare tetto retrattile.
Il Giaguaro affila gli artigli e si prepara a sferrare un attacco nel segmento delle berline sportive di lusso. I tempi dell'operazione sono ancora da definire ma, a giudicare da questo prototipo, i lavori sono a buon punto.
Su strada arriverà a primavera, con un primato importante già in tasca: sarà lei la Corsa più potente mai costruita di serie, grazie a un motore 1.6 turbo da 192 cv capace di portarla da 0 a 100 in 7,2 secondi.
A Stoccarda fanno rinascere una specie ormai estinta sin dai primi Anni 60: quella delle cabriolet di lusso a quattro porte. Costruito sulla base della S 600, questo prototipo è un sogno da nababbi, che però difficilmente si realizzerà.
Stile cubico e praticità e versatilità da vendere per la Honda progettata dai designer giapponesi.
Le porte scorrevoli sono il biglietto da visita iniziale del microbus Honda. La sorpresa per la soluzione tecnica però dura poco. C'è dell'altro.
W la sincerità! In Svezia non fanno grandi misteri e scoprono subito le loro carte. Questa Suv compatta è per ora un prototipo ma in futuro entrerà davvero in produzione. Per vederla su strada bisognerà però aspettare fino al 2009.
La Casa nipponica rinnova da cima a fondo il suo pick-up. Disponibile con un motore turbodiesel 2.5 da 143 cv e con tre diverse carrozzerie, è già in vendita con prezzi compresi tra i 17.450 e i 27.500 euro.
Dopo la coupé, tocca ora alla scoperta di prestigio della Casa di Sant'Agata rifare la punta alle corna e presentarsi più cattiva che mai. 640 cv, 330 km/h e 3,4 secondi nello 0-100 sono il biglietto da visita di una supercar che si annuncia da brivido, anche nel prezzo.
Lifting facciale per la Ford C-Max. Via le linee ormai polverose e fin troppo educate della versione 2003 e spazio all'emozione. Con una bella dose di aggressività concentrata nel frontale e una spolverata di lusso all'interno. Arriverà in primavera.
Chi si ferma è perduto. E così, dopo le molte novità del 2006, la Casa ceca già è al lavoro in vista del nuovo anno. Il primo risultato sarà l'uscita della nuova compatta di segmento B, che debutterà in società a Ginevra e arriverà sul mercato a maggio.
Dopo l'anteprima rappresentata dalla concept Epure, la nuova Coupé Cabriolet del Leone si mostra in veste definitiva. Arriverà sul mercato in primavera con tre motori, tutti da 1,6 litri, due a benzina (aspirato e turbo) e uno a gasolio.
Nella collezione 2007 del Gruppo Volkswagen continua a impazzare lo stile country chic. Dopo utilitarie, multispazio e wagon è ora la monovolume della VW a smettere gli abiti eleganti per pensare al tempo libero e allo sport.
A marzo la compatta di Rüsselsheim compirà tre anni e per il compleanno mamma Opel le regala un piccolo lifting e tre nuovi motori. Si tratta di due 1.600 a benzina, uno spirato e uno turbo, e di un turbodiesel 1.7 da 125 cv.
Trent'anni e non sentirli. La compatta sportiva per antonomasia celebra in splendida forma il suo importante compleanno, con una edizione speciale più grintosa che mai. La vedremo probabilmente anche in Italia verso la fine dell'anno.
La Muscle Car si fa latina. E dall'Olimpo dei designer si possono regalare reinterpretazioni dei miti. Anche americani, lontani da noi per filosofia e carattere. Il risultato è piacevolmente Mustang ma anche molto, forse troppo, raffinato. Guest Star al Salone di Los Angeles.
Crossover? No, grazie! A Wolfsburg sottolineano per bene che il progetto a cui stanno lavorando è una Suv; compatta e versatile, certo, ma comunque una Suv. Dopo il primo prototipo d'inizio anno, ecco la versione quasi definitiva dell'auto che arriverà a fine 2007.
L'idrogeno? Ma va là. Invece, chi pensava a una bufala dovrà forse ricredersi: la Serie 7 a idrogeno verrà prodotta in serie. E garantita con gli stessi standard delle normali berline bavaresi. Andrà anche a benzina e offrirà un'autonomia complessiva di oltre 700 km. Per ora sarà offerta solo in ...
La multispazio checa indossa scarponcini e calzettoni per diventare Scout e darsi arie da fuoristrada. Niente trazione integrale però, bastano e avanzano le nuove modanature
Allunga il passo, si fa più seriosa e più capiente grazie a una spanna in più in lunghezza e a Niki Lauda non farà più cadere il cappellino nelle cambiate.
Le auto si spogliano. E le bielle diventano roventi. Si chiamano Hot Rod e fanno parte della storia americana. Ma qualcuno, in Svezia, si è messo in testa di reinterpretarne il mito in chiave sportiva. Perchè con il V8 della XC90 si può fare anche qualcosa di tremendamente essenziale e ...
Il marchio di lusso Nissan attraversa l'Atlantico. Arriverà anche in Italia. Si chiama Infiniti e la gamma attuale comprende già qualche boccone prelibato. Ecco di cosa si tratta. Bisogna però portare pazienza fino al 2008.