Nuova Volkswagen Polo 1.0 TGI a metano: motori, allestimenti, prezzo
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Nuova Polo 2021 viaggia (anche) a metano. Porte aperte a ottobre


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4 anni fa - Nuova Volkswagen Polo 1.0 TGI a metano: motori, allestimenti, prezzo

Con il 90 CV a metano si amplia la gamma della nuova Polo restyling, presentata qualche mese fa e prossima al debutto nelle concessionarie

Sono ormai rimasti in pochi a sostenere il metano come alimentazione alternativa: di fatto, solo Fiat (con Panda e Lancia Ypsilon) e il gruppo Volkswagen (Audi - abbiamo provato la A3 Sportback g-tronSkoda - prova di Kamiq a metano, Seat e VW) continuano a tenere a listino automobili alimentate a gas naturale. Un vero peccato, perché inquina pochissimo e costa ancora meno.

PICCOLA, MA DI SUCCESSO Volkswagen Polo TGI è un’auto che, nella piccola nicchia dei metanisti, continua a piacere: nei primi otto mesi del 2021, con 4.765 unità immatricolate (dati UNRAE) l’utilitaria tedesca è stata l’auto a metano più venduta in Italia. Prevedibile, dunque, che questa motorizzazione venisse proposta anche per il modello fresco di restyling.

Nuova Polo 2021: arriva anche la versione 1.0 TGI a metanoNuova Polo 2021: arriva anche la versione 1.0 TGI a metano

IL MOTORE Polo 1.0 TGI è mossa da un tre cilindri turbo da 999 cc con 90 CV e 160 Nm di coppia massima, abbinato a un cambio manuale a 6 rapporti. Lo scatto da 0 a 100 km/h viene coperto in 12,3, secondi mentre la velocità massima è di 183 km/h. Nel ciclo WLTP il consumo di gas metano è di 5,6 - 5,9 m3/100 km, con emissioni di CO2 di 100-105 g/km. 

TRE BOMBOLE Come altri modelli del gruppo tedesco, anche la piccola Polo è equipaggiata con tre bombole, due sotto il bagagliaio e una - più piccola - sotto il divano posteriore, per una capacità totale di 13,8 kg, con un’autonomia di oltre 350 km. Il serbatoio di benzina, che funge da riserva, è di 9 litri. Questo permette la classificazione della Polo come veicolo monovalente a metano, con i vantaggi che ne derivano: esenzione parziale (75%) o totale (in alcune regioni) del bollo, e nessuno stop quando c’è il blocco del traffico. 

Nuova Polo 2021: gli interniNuova Polo 2021: gli interni

PREZZI Disponibile nei tre allestimenti degli altri modelli, ecco i prezzi di nuova Polo 1.0 TGI:

  • 1.0 TGI Polo - 20.750 euro
  • 1.0 TGI Life - 22.250 euro
  • 1.0 TGI Style - 23.750 euro

Grazie alle ridotte emissioni di CO2, inoltre, l’auto beneficia dell’ecobonus di 1.500 euro dedicato ai modelli con valori di CO2 compresi tra 61 e 135 g/km. 

Nuova Polo 2021: arriva anche la versione 1.0 TGI a metanoNuova Polo 2021: arriva anche la versione 1.0 TGI a metano

PORTE APERTE Per poter vedere più da vicino l’auto (non solo nella motorizzazione a metano), Volkswagen ha organizzato un Porte Aperte per tutti i suoi concessionari nel weekend del 23 e 24 ottobre, nel rispetto di tutte le normative in tema di sicurezza. 

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Pubblicato da Claudio Todeschini, 24/09/2021
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Listino Volkswagen Polo
AllestimentoCV / KwPrezzo
Polo 1.0 Life 80 CV 80 / 5923.900 €
Polo 1.0 Edition Plus 80 CV 80 / 5924.100 €
Polo 1.0 TSI Life 95 CV 95 / 7024.600 €
Polo 1.0 TSI Edition Plus 95 CV 95 / 7024.800 €
Polo 1.0 TSI Life 95 CV DSG 95 / 7026.300 €
Polo 1.0 TSI Style 95 CV 95 / 7026.400 €
Polo 1.0 TSI R-Line 95 CV 95 / 7026.400 €
Polo 1.0 TSI Edition Plus 95 CV DSG 95 / 7026.500 €
Polo 1.0 TSI R-Line Plus 95 CV 95 / 7026.700 €
Polo 1.0 TSI R-Line 95 CV DSG 95 / 7028.100 €
Polo 1.0 TSI Style 95 CV DSG 95 / 7028.100 €
Polo 1.0 TSI Edition 50 95 CV 95 / 7028.200 €
Polo 1.0 TSI R-Line Plus 95 CV DSG 95 / 7028.400 €
Polo 1.0 TSI Edition 50 95 CV DSG 95 / 7029.900 €
Polo 1.0 TSI Style 115 CV DSG 115 / 8530.100 €
Polo 1.0 TSI R-Line 115 CV DSG 115 / 8530.100 €
Polo 1.0 TSI R-Line Plus 115 CV DSG 115 / 8530.400 €
Polo 1.0 TSI Edition 50 115 CV DSG 115 / 8531.900 €
Polo 2.0 GTI 207 CV 207 / 15234.100 €

Per ulteriori informazioni su listino prezzi, caratteristiche e dotazioni della Volkswagen Polo visita la pagina della scheda di listino.

Scheda, prezzi e dotazioni Volkswagen Polo
Claudio Todeschini
Claudio Todeschini
Videogiocatore da che ne ha memoria (e da quando ha messo gli occhi e le mani su un Commodore 64, in un'epoca ormai troppo lontana), appassionato di tutto ciò che ha almeno quattro ruote, ha appeso al muro la laurea in Ingegneria Informatica conseguita al Politecnico di Milano per dedicarsi alle sue passioni. Innamorato follemente di sua moglie, della sua bellezza ma anche della sua infinita pazienza, Claudio ammette di avere un debole anche per le due figlie. E per i due gatti che gli colonizzano la casa, tra un joystick e una consolle.

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