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Alfa Giulia Quadrifoglio: in pista con Rachele Sangiuliano e Mara Santangelo [Video]


Avatar Redazionale , il 28/11/16

4 anni fa - Due Azzurre al volante della Alfa Giulia Quadrifoglio per decidere chi sia la più veloce

Un paio di esercizi tra i coni e poi il giro secco in pista per decretare la più veloce. Ecco la sfida tra Mara Santangelo e Rachele Sangiuliano

LE PROTAGONISTE Rachele e Mara, una pallavolista e una tennista. Poi c’è l’altra, un’affascinante rossa da 510 cavalli. Avete le idee poco chiare? Vi dò una mano a schiarirle.

COMPIONESSE CON LE PALLE Nella nazionale italiana di pallavolo femminile dal 1997 al 2003, Rachele Sangiuliano ha vinto 2 volte, tra le altre cose, la Coppa Italia di Serie A2. Poi c’è Mara Santangelo la tennista. Anche per lei un curriculum con i fiocchi. Basti dire che è stata la prima italiana in assoluto a vincere un torneo del Grande Slam nel doppio. Oggi è rappresentante degli atleti per il Consiglio Nazionale del CONI. E la rossa? Lei è l'Alfa Romeo Quadifoglio e ho detto tutto.

PER IL SOCIALE Che cosa accumuna le due atlete? Oltre all’altezza che supera il metro e 80 (beate loro n.d.r), entrambe sono testimonial del programma Bosch “Allenarsi per il futuro” che promuove una serie di iniziative mirate a orientare i giovani al loro futuro professionale.

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CHE NOMI! Vi state chiedendo cosa ci facciano in pista sul bombardone italiano? Una lezione di Masterdriver, il nostro format che ha già visto personaggi come Antonino Cannavacciuolo, Carlo Cracco, la Iena Nadia Toffa e lo chef La Mantia cimentarsi nella guida tra i cordoli.

INIZIA LA LEZIONE Dopo un briefing tecnico sugli esercizi, Rachele e Mara iniziano sul piede di guerra la prima sfida: la Schiacciata, ovvero partire da farmi, arrivare a 100 km/h per poi affidarsi ai freni per tornare a 0. Vince chi completa l’esercizio nel più breve tempo possibile.

OCCHIO AL CONO! Seconda prova: il Servizio. Dopo uno slalom, giù con il piede destro sul gas per arrivare veloci e compiere un’inversione a U per poi parcheggiare in retro. Ma occhio ai birilli atlete! Ogni cono toccato sono secondi di penalità.

IL VERDETTO DEL CRONO La vera sfida, però, è sul giro secco. Avranno fatto tesoro degli esercizi? Scopritelo nel video qui sotto. 


Pubblicato da La redazione, 28/11/2016
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Listino Alfa Romeo Giulia
Allestimento CV / Kw Prezzo
Giulia 2.2 Turbodiesel 160 CV AT8 Rosso Edizione 160 / 118 46.000 €
Giulia 2.2 Turbodiesel 160 CV AT8 Business 160 / 118 47.000 €
Giulia 2.0 Turbo 200 CV AT8 Business 200 / 147 48.500 €
Giulia 2.2 Turbodiesel 160 CV AT8 Sprint 160 / 118 49.000 €
Giulia 2.2 Turbodiesel 190 CV AT8 Business 190 / 140 49.500 €
Giulia 2.0 Turbo 200 CV AT8 Sprint 200 / 147 50.500 €
Giulia 2.2 Turbodiesel 190 CV AT8 Sprint 190 / 140 51.500 €
Giulia 2.0 Turbo 200 CV AT8 Executive 200 / 147 51.500 €
Giulia 2.2 Turbodiesel 190 CV AT8 Executive 190 / 140 52.500 €
Giulia 2.0 Turbo 200 CV AT8 Ti 200 / 147 56.000 €
Giulia 2.2 Turbodiesel 190 CV AT8 Ti 190 / 140 57.000 €
Giulia 2.2 Turbodiesel 210 CV AT8 AWD Q4 Veloce 210 / 155 59.700 €
Giulia 2.0 Turbo 280 CV AT8 Veloce 280 / 206 59.900 €
Giulia 2.0 Turbo 280 CV AT8 Q4 Veloce 280 / 206 60.900 €
Giulia 2.2 Turbodiesel 210 CV AT8 AWD Q4 Veloce Ti 210 / 155 65.700 €
Giulia 2.0 Turbo 280 CV AT8 Q4 Veloce Ti 280 / 206 66.900 €
Giulia 2.9 Turbo V6 510 CV AT8 Quadrifoglio 510 / 375 92.000 €

Per ulteriori informazioni su listino prezzi, caratteristiche e dotazioni della Alfa Romeo Giulia visita la pagina della scheda di listino.

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