Listino prezzi Subaru XV / MY 2021

Listino prezzi Subaru XV

Subaru XV
MY 2021

Versione crossover della Impreza, la XV ha uno stile piacevole con la carrozzeria rialzata e un abitacolo abbastanza ampio e confortevole. Motori a benzina e ibrido, baule abbastanza capiente e buona dotazione di accessori.

Prove e News Subaru XV

Prezzi a partire da: 24.950 €
Garanzia: 3 anni / 100.000 km
Omologazione: Euro6d
Numero posti: 5
Capienza bagagliaio (min / max): 370 / 1310
Valutazione Media ( voti: 36 ):
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Modello MY Potenza Prezzo
XV 1.6i 114 CV Lineartronic Pure 2021 114 Cv / 84 Kw 24.950 €
XV 1.6i 114 CV Lineartronic Style 2021 114 Cv / 84 Kw 27.900 €
XV 1.6i 114 CV Lineartronic Style Xtra 2021 114 Cv / 84 Kw 29.900 €
XV 1.6i 114 CV Lineartronic Premium 2021 114 Cv / 84 Kw 32.400 €
XV 2.0i e-Boxer 150 CV MHEV Lineartronic Style 2021 150 Cv / 110 Kw 33.600 €
XV 2.0i e-Boxer 150 CV MHEV Lineartronic Style Xtra 2021 150 Cv / 110 Kw 35.150 €
XV 2.0i e-Boxer 150 CV MHEV Lineartronic Premium 2021 150 Cv / 110 Kw 37.650 €

Come è

La Subaru XV è una declinazione crossover della berlina Impreza, per questo è più alta da terra e monta protezioni contro i piccoli urti e le strisciate che possono accadere nella guida off-road. Ci sono anche fari a LED, paraurti “muscolosi” e calandra differente per un look più massiccio. Quindi, stile attuale e interni solidi, grazie a rivestimenti robusti anche se meno piacevoli da toccare a causa di plastiche rigide al tatto. Poco male, perché dentro si sta comodi in quattro e il bagagliaio offre una capacità adeguata con 385/1.310 litri.

Come va

La XV è disponibile con un millesei da 114 CV oppure un duemila ibrido da 150 CV in coppia con un motore elettrico da 12,3 kW (16,7 CV). L’altezza da terra di 22 cm e la trazione integrale con cambio automatico a variazione continua autorizzano uscite in off-road più impegnative di quello che si potrebbe pensare, ma sono anche garanti di un buon piacere di guida e un’ottima tenuta di strada. Buona la dotazione di sicurezza, che include 7 airbag, il Pre-collision Braking System (la frenata automatica d'emergenza) e il Lane Sway Warning (l’avviso di cambio involontario di corsia).

Spendere Bene

La versione 1.6 è un po’ sottodimensionata, va bene se volete risparmiare qualcosa sui costi di gestione. Meglio il duemila ibrido in allestimento Style, più performante e che comprende navigatore, fari a LED, sedili riscaldabili e retrocamera.

Colori

Azzurra o arancione se volete osare con la vivacità e si vedono meglio le finiture off-road della carrozzeria. Il classico nero se privilegiate l’eleganza. Comunque, la XV veste bene le tonalità chiare e quelle più scure.

Pro di Subaru XV

Trazione Il sistema Symmetrical AWD con gestione elettronica X-Mode, marchio di fabbrica Subaru, garantisce ottima tenuta di strada e capacità di muoversi sui terreni più viscidi con sorprendete facilità.

Abitabilità L’abitacolo è ampio e confortevole per i passeggeri, il vano bagagli offre un’ottima accessibilità ed è abbastanza capiente.

Contro di Subaru XV

Visibilità posteriore Il taglio del lunotto e dei montanti C limita un po’ la visuale posteriore. Meglio fare affidamento sui sensori di parcheggio.

Praticità Comandi Sono presenti numerosi tasti fisici su plancia e volante. Ok la soluzione analogica, ma possono distrarre, distogliendo lo sguardo dalla strada per azionarli.

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