Listino prezzi Peugeot 108 (MY 2018)

Peugeot 108

Citycar di 3,48 metri, la Peugeot 108 è comoda e maneggevole. Motori solo a benzina da 69 a 82 cavalli: se guidate anche fuori città, puntate su questi ultimi.

MY 2018 A partire da 13.600 €
Scheda tecnica
Marca / ModelloPeugeot 108
Prezzi a partire da: 13.600 €
Omologazione: Euro6d
Numero posti: 4
Bagagliaio (lt. min / max): 196 / 780
Valutazione Media:
PRO

Design 108 rivaleggia con Aygo e C1 per la palma di Miss Citycar. Lei intanto ha la sua personalità

Abitabilità Per essere una utilitaria, lo spazio interno non è affatto esiguo. Intelligente la gestione dei complementi d'arredo

Maneggevolezza Distanza minima tra gli assali, volante morbidoso, raggio di sterzo breve. Si parcheggia e si svolta con naturalezza

CONTRO

Finestrini posteriori Si aprono solo a compasso, sia sulla 3 che sulla 5 porte. Soluzione più economica, ma che toglie aria ai passeggeri

Bagagliaio Oltre alle dimensioni striminzite (180 litri), c'è il problema di una soglia di carico alta da terra che non favorisce la posa della spesa

Quale versione scegliere

Dei due benzina, il 1.2 PureTech da 82 cv è leggermente più brillante del mille VTi 69 cv, ma non ha lo Stop&Start, né il robotizzato a 5 marce. Ah, state alla larga dall'allestimento base, troppo spoglio.

Quale colore scegliere

Perché comprarla grigia, quando hai a disposizione il Rosso Porpora e il Blu Smalt? La Top ha anche il tettuccio apribile con tela.

Listino Peugeot 108
Com'è la 108?

Gemella separata alla nascita di Citroen C1 e Toyota Aygo, modelli con cui condivide la linea di montaggio, anche 108 è una citycar che fa della simpatia e della compattezza le sue armi migliori. Lunga 3,5 metri scarsi, accoglie anche 4 passeggeri adulti, specie in carrozzeria 5 porte. Alto anche il livello di tecnologia a bordo, col display da 7 pollici a sfioramento abbinabile al proprio smartphone. Peccato solo per il bagagliaio, piccolo (180 litri) e dalla soglia un po' troppo lontano da terra per dirsi comoda.

Come va la 108?

La città è il suo mestiere. Le dimensioni oltremodo compatte la aiutano a sgusciare nel traffico all'ora di punta, ma se la guida è anche divertente il merito va attribuito soprattutto alla messa a punto di sterzo e sospensioni, non troppo cedevoli ma nemmeno dure. La nuova barra antirollio scongiura il coricamento laterale anche affrontando le curve con fare gagliardo. I due piccoli motori a benzina 3 cilindri sono adatti agli stop&go cittadini: valori di coppia discreti e soprattutto consumi irrisori. 

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