Listino prezzi Opel Crossland / MY 2020

Listino prezzi Opel Crossland

Opel Crossland
MY 2020

Sotto la carrozzeria di Crossland X, erede della Opel Meriva, si nasconde la tecnologia della Peugeot 2008. Spazio a volontà, ma niente trazione integrale.

Prove e News Opel Crossland

Prezzi a partire da: 20.850 €
Garanzia: 2 anni / km illimitati
Omologazione: Euro6d
Numero posti: 5
Capienza bagagliaio (min / max): 520 / 1255
Valutazione Media ( voti: 955 ):
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Modello MY Potenza Prezzo
Crossland 1.2 83 CV S&S Edition 2020 83 Cv / 61 Kw 20.850 €
Crossland 1.2 110 CV S&S Edition 2020 110 Cv / 81 Kw 21.850 €
Crossland 1.2 83 CV S&S GS Line 2020 83 Cv / 61 Kw 22.350 €
Crossland 1.2 83 CV S&S Elegance 2020 83 Cv / 61 Kw 22.350 €
Crossland 1.5 Ecotec Diesel 110 CV S&S Edition 2020 102 Cv / 75 Kw 23.350 €
Crossland 1.2 110 CV S&S Elegance 2020 110 Cv / 81 Kw 23.350 €
Crossland 1.2 110 CV S&S GS Line 2020 110 Cv / 81 Kw 23.350 €
Crossland 1.2 130 CV S&S GS Line 2020 130 Cv / 96 Kw 24.350 €
Crossland 1.2 130 CV S&S Elegance 2020 130 Cv / 96 Kw 24.350 €
Crossland 1.5 Ecotec Diesel 110 CV S&S Elegance 2020 102 Cv / 75 Kw 24.850 €
Crossland 1.5 Ecotec Diesel 110 CV S&S GS Line 2020 102 Cv / 75 Kw 24.850 €
Crossland 1.5 Ecotec Diesel 120 CV S&S AT6 Edition 2020 120 Cv / 88 Kw 25.350 €
Crossland 1.2 110 CV S&S Ultimate 2020 110 Cv / 81 Kw 25.850 €
Crossland 1.2 130 CV S&S AT6 GS Line 2020 130 Cv / 96 Kw 25.850 €
Crossland 1.2 130 CV S&S AT6 Elegance 2020 130 Cv / 96 Kw 25.850 €
Crossland 1.5 Ecotec Diesel 120 CV S&S AT6 GS Line 2020 120 Cv / 88 Kw 26.850 €
Crossland 1.2 130 CV S&S Ultimate 2020 130 Cv / 96 Kw 26.850 €
Crossland 1.5 Ecotec Diesel 120 CV S&S AT6 Elegance 2020 120 Cv / 88 Kw 26.850 €
Crossland 1.5 Ecotec Diesel 110 CV S&S Ultimate 2020 102 Cv / 75 Kw 27.350 €
Crossland 1.2 130 CV S&S AT6 Ultimate 2020 130 Cv / 96 Kw 28.350 €
Crossland 1.5 Ecotec Diesel 120 CV S&S AT6 Ultimate 2020 120 Cv / 88 Kw 29.350 €

Come è

Forse non tutti sanno che Opel Crossland X nasce dalle nozze tra il marchio tedesco e il Gruppo PSA, e che sotto la carrozzeria da crossover si nasconde la tecnologia della Peugeot 2008. Le misure esterne sono di quelle facili, che non mettono in difficoltà neppure in città: 4,21 metri di lunghezza per 1,77 di larghezza. All'interno lo spazio non manca, sia per i passeggeri, sia per i bagagli: 410 litri, che diventano 520 facendo scorrere avanti i sedili posteriori di 15 cm grazie al Pack Versatility (optional). Il divanetto è aperto al centro, per far passare gli sci. A proposito: lo schienale dei sedili posteriori si può reclinare su tre posizioni progressive.

Come va

Al volante di Opel Crossland X, la parola d'ordine è facilità. Si sta seduti in alto, quindi si domina bene la strada. Insomma, la guida è semplice e intuitiva, anche perché si ha tutto a portata di mano e gli ingombri esterni non mandano in crisi al momento di cercare parcheggio in centro. ll turbodiesel PSA da 120 cavalli, accoppiato unicamente al cambio manuale, anche cambiando casacca dimostra le sue ben note qualità: spinge bene e a lungo, è regolare nell'erogazione, inoltre è anche abbastanza silenzioso. Peccato solo per il rumore di rotolamento degli pneumatici a velocità autostradale. Ben manovrabile il cambio, anche se per la verità lo avremmi preferito con innnesti più corti. 

Spendere Bene

Puntate sulla Innovation con il 1.6 diesel da 120 cv, almeno se macinate tanti chilometri. Altrimenti, vada per il 1.2 turbo benzina da 130 cv.

Colori

Se avete preferito la Crossland X a Mokka X, siete giovani dentro. Quindi, accendete la carrozzeria con gli economici Royal Blue o Absolute Red.

Pro di Opel Crossland

Qualità I materiali sono ok, morbidi sotto i polpastrelli e soprattutto ben assemblati. Anche le plastiche rigide degli sportelli e del tunnel centrale

Piacere di guida Seduta alta, misure compatte, ogni comando a portata di mano. Un crossover unisex che strizza l'occhio anche alle donne

Contro di Opel Crossland

Equipaggiamenti Vero che il mercato la chiede sempre meno, ma la trazione 4x4 non c'è neppure su richiesta. Come il cambio automatico

Cambio manuale Ben maneggiabile, d'accordo, ma avremmo preferito una leva dagli innesti un po' più brevi

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