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Ha meno bagagliaio, ma è più bella: la Mercedes Classe E Station Wagon punta molto sul look. E anche sulla bella guida, visto che sterzo e assetto ora sono al top.
| Prezzi a partire da: | 50.255 € |
| Garanzia: | 2 anni |
| Omologazione: | Euro6 |
| Numero posti: | 5 |
| Capienza bagagliaio (min / max): | 640 / 1820 dm3 |
| Valutazione Media ( voti: 68 ): | |
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| Modello | MY | Potenza | Prezzo |
|---|---|---|---|
| Classe E SW 200d Executive | 2016 | 150 Cv / 110 Kw | 50.255 € |
| Classe E SW 200d Sport | 2016 | 150 Cv / 110 Kw | 53.391 € |
| Classe E SW 200 Sport | 2016 | 184 Cv / 135 Kw | 54.167 € |
| Classe E SW 200d Business Sport | 2016 | 150 Cv / 110 Kw | 55.465 € |
| Classe E SW 220d Sport | 2016 | 194 Cv / 143 Kw | 56.004 € |
| Classe E SW 200 Business Sport | 2016 | 184 Cv / 135 Kw | 56.241 € |
| Classe E SW 250 Sport | 2016 | 211 Cv / 155 Kw | 57.748 € |
| Classe E SW 220d Business Sport | 2016 | 194 Cv / 143 Kw | 58.078 € |
| Classe E SW 200d Exclusive | 2016 | 150 Cv / 110 Kw | 58.162 € |
| Classe E SW 200 Exclusive | 2016 | 184 Cv / 135 Kw | 58.938 € |
| Classe E SW 250 Business Sport | 2016 | 211 Cv / 155 Kw | 59.822 € |
| Classe E SW 220d All Terrain Sport | 2017 | 194 Cv / 143 Kw | 60.696 € |
| Classe E SW 220d Exclusive | 2016 | 194 Cv / 143 Kw | 60.775 € |
| Classe E SW 200d AMG Line | 2016 | 150 Cv / 110 Kw | 61.730 € |
| Classe E SW 200 AMG Line | 2016 | 184 Cv / 135 Kw | 62.056 € |
| Classe E SW 250 Exclusive | 2016 | 211 Cv / 155 Kw | 62.519 € |
| Classe E SW 350d Sport | 2016 | 258 Cv / 190 Kw | 62.562 € |
| Classe E SW 220d All Terrain Business Sport | 2017 | 194 Cv / 143 Kw | 62.770 € |
| Classe E SW 220d AMG Line | 2016 | 194 Cv / 143 Kw | 64.343 € |
| Classe E SW 350d Business Sport | 2016 | 258 Cv / 190 Kw | 64.636 € |
| Classe E SW 250 AMG Line | 2016 | 211 Cv / 155 Kw | 66.087 € |
| Classe E SW 350d Exclusive | 2016 | 258 Cv / 190 Kw | 67.333 € |
| Classe E SW 220d All Terrain Premium | 2017 | 194 Cv / 143 Kw | 68.669 € |
| Classe E SW 200d Premium Plus | 2016 | 150 Cv / 110 Kw | 68.770 € |
| Classe E SW 200 Premium Plus | 2016 | 184 Cv / 135 Kw | 69.546 € |
| Classe E SW 400 Sport 4Matic | 2016 | 258 Cv / 190 Kw | 70.025 € |
| Classe E SW 350d AMG Line | 2016 | 258 Cv / 190 Kw | 70.901 € |
| Classe E SW 220d Premium Plus | 2016 | 194 Cv / 143 Kw | 71.383 € |
| Classe E SW 400 Business Sport 4Matic | 2016 | 258 Cv / 190 Kw | 72.099 € |
| Classe E SW 250 Premium Plus | 2016 | 211 Cv / 155 Kw | 73.127 € |
| Classe E SW 400 Exclusive 4Matic | 2016 | 258 Cv / 190 Kw | 74.796 € |
| Classe E SW 220d All Terrain Premium Plus | 2017 | 194 Cv / 143 Kw | 75.710 € |
| Classe E SW 350d Premium Plus | 2016 | 258 Cv / 190 Kw | 77.941 € |
| Classe E SW 400 AMG Line 4Matic | 2016 | 258 Cv / 190 Kw | 78.364 € |
| Classe E SW 400 Premium Plus 4Matic | 2016 | 258 Cv / 190 Kw | 85.404 € |
| Classe E SW E43 AMG 4Matic | 2016 | 401 Cv / 295 Kw | 89.866 € |
Lunga quasi 5 metri (493 cm), la Classe E in versione familiare ha stile da alta rappresentanza, ma anche un'immagine da wagon di taglia inferiore, non discostandosi di molto dal profilo della C SW. Di fuori, la sesta generazione ha linee tese e una coda dinamica e sfuggente. Dentro, linee ricurve e arredi che, in alcuni allestimenti, ricordano gli yacht di lusso. Pur appartenendo alla categoria immediatamente inferiore, ruba la scena alle ammiraglie. Ricca la dotazione di aiuti elettronici alla guida, che può comprendere anche guida e parcheggio assistiti.
Lo sterzo è diretto e l'assetto lo asseconda bene, come tutto il resto della meccanica: la nuova Classe E Station Wagon è finalmente un'auto bella da guidare anche sulle strade di montagna. Che salto rispetto agli sterzi letargici del passato! E optando per le sospensioni pneumatiche, il piacere non può che aumentare sotto ogni punto di vista. Naturale e regolabile a piacimento la posizione di guida. Nonostante gli sforzi degli ingegneri, tuttavia, l'abitacolo (più ampio) non è silenzioso come quello dell'omologa berlina.
Il nuovo motore diesel da 194 cavalli delle 220d spinge forte e non consuma tanto. Il cambio automatico a 9 marce è di serie su tutte le versioni.
Tinte chiare le donano una leggerezza che ben si sposa con il nuovo design della coda.
Guida Chi conoscesse le vecchie edizioni rimarrà sorpreso: sterzo diretto, assetto perfettamente accordato
Sicurezza La dotazione di serie è già provvista di numerose funzioni di assistenza alla marcia
Comfort Una cabina completamente isolata e risparmiata dalle ruvidità dell'asfalto
Rumorosità Colpa del maggior volume, che agisce da cassa di risonanza
Bagagliaio Capiente, per carità, ma in termini assoluti (640 litri) è un passo indietro rispetto al passato
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