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Con una carrozzeria di 4,69 metri, la Classe C Coupé ha 4 posti e un bagagliaio di 400 litri. Valida con tutti i diesel, non beve tanto nemmeno a benzina (fino a 245 cv).
| Prezzi a partire da: | 38.448 € |
| Garanzia: | 2 anni |
| Omologazione: | Euro6 |
| Numero posti: | 4 |
| Capienza bagagliaio (min / max): | 0 dm3 |
| Valutazione Media ( voti: 59 ): | |
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| Modello | MY | Potenza | Prezzo |
|---|---|---|---|
| Classe C Coupé 180 Executive | 2015 | 156 Cv / 115 Kw | 38.448 € |
| Classe C Coupé 180 Sport | 2015 | 156 Cv / 115 Kw | 41.332 € |
| Classe C Coupé 200 Executive | 2015 | 184 Cv / 135 Kw | 41.379 € |
| Classe C Coupé 220d Executive | 2015 | 170 Cv / 125 Kw | 42.584 € |
| Classe C Coupé 200 Sport | 2015 | 184 Cv / 135 Kw | 44.253 € |
| Classe C Coupé 180 Premium | 2015 | 156 Cv / 115 Kw | 44.384 € |
| Classe C Coupé 220d Sport | 2015 | 170 Cv / 125 Kw | 45.397 € |
| Classe C Coupé 200 Premium | 2015 | 184 Cv / 135 Kw | 47.315 € |
| Classe C Coupé 220d Premium | 2015 | 170 Cv / 125 Kw | 48.398 € |
| Classe C Coupé 250 Automatic Executive | 2015 | 211 Cv / 155 Kw | 49.115 € |
| Classe C Coupé 180 Premium Plus | 2015 | 156 Cv / 115 Kw | 49.306 € |
| Classe C Coupé 250d Automatic Executive | 2015 | 204 Cv / 150 Kw | 49.786 € |
| Classe C Coupé 300 Automatic Executive | 2015 | 245 Cv / 180 Kw | 51.921 € |
| Classe C Coupé 250 Automatic Sport | 2015 | 211 Cv / 155 Kw | 51.989 € |
| Classe C Coupé 200 Premium Plus | 2015 | 184 Cv / 135 Kw | 52.237 € |
| Classe C Coupé 250d Automatic Sport | 2015 | 204 Cv / 150 Kw | 52.599 € |
| Classe C Coupé 220d Premium Plus | 2015 | 170 Cv / 125 Kw | 53.259 € |
| Classe C Coupé 300 Automatic Sport | 2015 | 245 Cv / 180 Kw | 54.734 € |
| Classe C Coupé 250 Automatic Premium | 2015 | 211 Cv / 155 Kw | 55.051 € |
| Classe C Coupé 250d Automatic Premium | 2015 | 204 Cv / 150 Kw | 55.600 € |
| Classe C Coupé 300 Automatic Premium | 2015 | 245 Cv / 180 Kw | 57.735 € |
| Classe C Coupé 250 Automatic Premium Plus | 2015 | 211 Cv / 155 Kw | 59.973 € |
| Classe C Coupé 250d Automatic Premium Plus | 2015 | 204 Cv / 150 Kw | 60.461 € |
| Classe C Coupé 300 Automatic Premium Plus | 2015 | 245 Cv / 180 Kw | 62.779 € |
| Classe C Coupé AMG C 63 | 2015 | 476 Cv / 350 Kw | 84.915 € |
| Classe C Coupé AMG C 63 S | 2015 | 510 Cv / 375 Kw | 94.305 € |
Netto il salto generazionale (2015): ora la versione più sportiva della Classe C (misure pressoché identiche a quelle della berlina dalla quale proviene) ha una linea più personale, specialmente in coda. Il profilo discendente del tetto non comporta particolari sacrifici per i passeggeri posteriori (massimo due), ai quali è destinato uno spazio sufficiente anche in verticale. Coupè ideale per i lunghi viaggi, anche in termini di cura dei dettagli è degna della C a tre volumi. Quanto all'equipaggiamento, solleva sapere che il navigatore è di serie su quasi tutte le versioni.
Quale che sia il propulsore che stantuffa sotto il cofano, il comportamento dinamico rispecchia in tutto e per tutto quello della Classe C a quattro porte: anche la Coupé è quindi adatta (se non di più) alla guida sportiva, favorita da un set di efficaci sospensioni pneumatiche (opzionali) e da un indice di maneggevolezza quasi da compatta. Divertente, ma non eccessivamente rigida: sul pavè cittadino non si balla, mentre il grado di silenziosità (fatta eccezione per qualche fruscio a velocità da autostrada) resta sempre ai massimi livelli.
Nonostante sia una coupé, la preferiamo comunque a gasolio. il 2,2 litri della 250 d gode di 204 cavalli e dell'automatico a 9 rapporti. Se si vuole fare colpo ad ogni costo (è proprio il caso di dirlo), ecco infine la 63 AMG S da 510 cv.
Le sue forme ispirano un surplus di spesa: un piccolo sforzo, e con le speciali tinte Designo (rosso, bianco o grigio) la C Coupé è fiammeggiante.
Equilibrio Un coupé o una gran turismo? Se il dubbio sorge, è proprio perché la C Coupé è adatta a vari scopi
Dinamica Tonico il telaio, rapidissimo il cambio automatico a 9 marce. Per quotidiane scariche di adrenalina
Comfort Va veloce, la C a due porte, ma al tempo stesso sa anche coccolare i suoi fortunati abitanti
Bagagliaio Non piace la scelta di escludere la classica maniglia esterna, in favore di sensori o di pulsante in abitacolo
Rumorosità Un difetto che sopraggiunge alle alte andature: gli specchi retrovisori generano fruscii aerodinamici
La Classe C Coupé è una sportiva non estrema, che si apprezza nella guida di tutti i giorni
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