Listino prezzi McLaren Sport Series (MY 2015, 2017)

McLaren Sport Series

Sotto mentite spoglie c'è una supercar vera, con geni da F1. Monoscocca in carbonio e carrozzeria in alluminio, grazie all'elettronica la McLaren d'accesso sa anche essere docile.

MY 2015/2017 A partire da 174.000 €
Scheda tecnica
Marca / ModelloMcLaren Sport Series
Prezzi a partire da: 174.000 €
Omologazione: Euro6
Numero posti: 2
Bagagliaio (lt. min / max): 150
Valutazione Media:
PRO

Prestazioni elevate Come è ovvio, le McLaren Super Series vanno fortissimo.

Piacere di guida Lo sterzo è tra i migliori per precisione e sensibilità: la ciliegina sulla torta di un'auto spettacolare.

Versatilità In versione GT la capacità di carico totale è di tutto rispetto: ben 370 litri.

CONTRO

Design freddo Anche rispetto ad altre McLaren, le Sport Series sono meno convincenti: le prese d'aria si armonizzano di meno con il design delle fiancate e gli interni rimangono un po' spogli.

Quale versione scegliere

La GT è più godibile in ogni condizione, senza sacrificare troppo la sportività degli altri allestimenti.

Quale colore scegliere

Su auto come questa è impossibile dare indicazioni: la scelta è troppo personale.

Listino McLaren Sport Series
Com'è la Sport Series?

Lunga 4,53 metri, la McLaren Sport Series è disponibile in diversi allestimenti. La GT si differenzia dalle altre per una maggior capacità del bagagliaio, che aggiunge al pozzetto standard da 150 litri un ulteriore spazio di 220 litri che fanno un'enorme differenza quando si tratta di partire per il weekend. L'aspetto della carrozzeria è molto tecnico: l'approccio è minimalista e il lusso, va detto, è un'altra cosa. Di nuovo, la GT fa eccezione, con materiali più preziosi.

Come va la Sport Series?

Più comoda di quanto ci si possa aspettare, la McLaren Sport Series è un'auto da corsa addomesticata e ammorbidita per l'uso stradale. In pista, scegliendo i giusti settaggi con l'ormai abituale manettino, ha una dinamica graffiante e un motore dal crescendo maestoso. Su strada è comunque ben gestibile e non troppo rigida quando si affronta il pavé cittadino. In manovra, però, la visibilità à quella tipica delle supercar: quasi nulla.

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