Listino prezzi Lancia Ypsilon / MY 2015

Listino prezzi Lancia Ypsilon

Lancia Ypsilon
MY 2015

Piccola che punta sull'eleganza e sulla femminilità. La Lancia Ypsilon è ben vestita fuori e ha interni dal look prezioso, ma dai montaggi non sempre precisi. Dà il meglio con i motori da città. C'è anche la versione elettrificata.

Prove e News Lancia Ypsilon

Prezzi a partire da: 13.950 €
Omologazione: Euro6d-Temp
Numero posti: 4
Capienza bagagliaio (min / max): 245 / 820 dm3
Valutazione Media ( voti: 594 ):
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Modello MY Potenza Prezzo
Ypsilon 1.2 69 CV Elefantino Blu 2015 69 Cv / 51 Kw 13.950 €
Ypsilon 1.0 Hybrid Silver 2015 70 Cv / 52 Kw 14.450 €
Ypsilon 1.2 69 CV Black and Noir 2015 69 Cv / 51 Kw 14.450 €
Ypsilon 1.2 69 CV Gold 2015 69 Cv / 51 Kw 15.250 €
Ypsilon 1.2 69 CV Monogram 2015 69 Cv / 51 Kw 15.750 €
Ypsilon 1.0 Hybrid Gold 2015 70 Cv / 52 Kw 15.750 €
Ypsilon 1.2 69 CV GPL Ecochic Elefantino Blu 2015 69 Cv / 51 Kw 15.950 €
Ypsilon 1.2 69 CV Platinum 2015 69 Cv / 51 Kw 16.250 €
Ypsilon 1.0 Hybrid Maryne 2015 70 Cv / 52 Kw 16.400 €
Ypsilon 1.2 69 CV GPL Ecochic Black and Noir 2015 69 Cv / 51 Kw 16.450 €
Ypsilon 1.2 69 CV GPL Ecochic Gold 2015 69 Cv / 51 Kw 17.250 €
Ypsilon 0.9 TwinAir Ecochic Elefantino Blu 2015 70 Cv / 52 Kw 17.700 €
Ypsilon 1.2 69 CV GPL Ecochic Monogram 2015 69 Cv / 51 Kw 17.750 €
Ypsilon 0.9 TwinAir Ecochic Black and Noir 2015 70 Cv / 52 Kw 18.200 €
Ypsilon 1.2 69 CV GPL Ecochic Platinum 2015 69 Cv / 51 Kw 18.250 €
Ypsilon 0.9 TwinAir Ecochic Gold 2015 70 Cv / 52 Kw 19.000 €
Ypsilon 0.9 TwinAir Ecochic Monogram 2015 70 Cv / 52 Kw 19.500 €
Ypsilon 0.9 TwinAir Ecochic Platinum 2015 70 Cv / 52 Kw 20.000 €

Come è

E' una citycar molto amata dal pubblico femminile e dalla meccanica collaudata (il progetto non è recentissimo). Punta molto sui colori, sempre molto raffinati, e sulla confezione elegante degli interni. Ma anche sulle dotazioni hi-tech, che già a partire dagli allestimenti intermedi prevedono un buon livello di connettività con lo smartphone per poter accedere a Facebook, Twitter e alle playlist di Deezer dal display touch di bordo.

Come va

Mediamente le Ypsilon si guidano bene: in città sono poco faticose e sulle strade extraurbane dimostrano buone doti di stabilità, ma anche un pedale del freno non molto incisivo. Quanto ai motori, c'è solo l'imbarazzo della scelta, visto che in gamma ci sono versioni a benzina, a metano o a GPL, tra le quali particolare menzione va al 3 cilindri mille FireFly elettrificato da 70 CV della Hybrid, che permette di risparmiare sul carburante, migliorare un po' le prestazioni e avere accesso alle zone a traffico limitato dove possibile. 

Spendere Bene

Meglio lasciar perdere l'allestimento base e puntare su quelli più ricchi: un'auto come questa si compra per sentirsi un po' coccolati.

Colori

Tutti i colori proposti sono all'insegna dell'eleganza: scegliete la tinta che si avvicina di più al vostro stile.

Pro di Lancia Ypsilon

Finiture Gli interni della Ypsilon sono fatti per richiamare le auto di livello premium e ci riescono piuttosto bene.

Motorizzazioni La scelta è abbastanza ampia: da un lato può confondere, ma dall'altro permette di soddisfare davvero tutte le esigenze.

Contro di Lancia Ypsilon

Frenata Niente di pericoloso, sia chiaro, ma il pedale del freno non è particolarmente incisivo.

Progetto datato I ripetuti aggiornamenti hanno mantenuto il design piuttosto fresco, ma sotto sotto la meccanica ha una lunga storia.

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