Listino prezzi Honda e (MY 2019)

Honda e

Piccola ma inconfondibile la piccola elettrica di Honda: il look sbarazzino, sottolineato dalle forme vintage e dagli “occhi” tondi dei gruppi ottici anteriori e posteriori, nasconde in realtà un concentrato di tecnologia in poco meno di quattro metri.

MY 2019 A partire da 35.900 €
Scheda tecnica
Marca / ModelloHonda e
Prezzi a partire da: 35.900 €
Omologazione: Zero emissioni
Numero posti: 4
Bagagliaio (lt. min / max): 171 / 861
Valutazione Media:
PRO

Dinamica Il baricentro è basso, grazie alla batteria, e la ripartizione dei pesi è 50/50, come sulle sportive pure. Aggiungeteci la trazione posteriore, e capite perché da guidare è un vero spasso
Look Sbarazzino, a metà tra il nostalgico (ricorda la Civic degli Anni Settanta) e il moderno, cattura gli sguardi di passanti e curiosi. Sfiziose le maniglie a scomparsa nella carrozzeria e i finestrini senza cornice
Tecnologia Tanta la tecnologia a bordo, tutta di serie, dagli ADAS evoluti agli schermi che occupano tutta la plancia, e gli specchietti retrovisori sostituiti da più aerodinamiche telecamere

CONTRO

Autonomia La potenza non manca, ma avrebbe forse giovato una batteria di maggior capienza. Il minor peso va sicuramente a beneficio della sportività, ma 200 km scarsi di autonomia non sono molti
Bagagliaio Regolare l’apertura e curate le finiture, ma lo spazio utile è davvero poco, e il divano non è neppure frazionato. Se serve caricare oggetti ingombranti, si viaggia al massimo in due

Quale versione scegliere

La versione Advance 17, con il motore da 154 CV e gli eleganti cerchi da 17”. Costa 3mila euro più del modello meno potente, ma aggiunge accessori importanti per la sicurezza, come il monitoraggio dell’angolo cieco, e che facilitano la vita in città, come il sistema di parcheggio automatico.

Quale colore scegliere

Da evitare l’anonimo grigio o il serioso nero: per un’auto dal look così sbarazzino bisogna osare: bella bianca perlata, bellissima giallo fluo. Il blu metallizato è la giusta via di mezzo.

Listino Honda e
Com'è la e?

Lunga 3,90 cm da paraurti a paraurti e con un diametro di sterzata di solo 8,6 metri, Honda e è perfetta per la città e per le manovre in un fazzoletto. Ottima l’abitabilità di chi sta davanti, meno per chi siede dietro. Piccolo il bagagliaio, da solo 171 litri, e poco pratico il divano con lo schienale non frazionato. Tecnologia a go-go: la plancia è dominata da cinque schermi che corrono a tutta lunghezza, compresi i due monitor per le telecamere esterne, che prendono il posto degli specchietti retrovisori.

Come va la e?

Il motore è disponibile in due varianti di potenza, da 136 e 154 CV. Invariata la coppia di 315 Nm, che garantisce un ottimo spunto nelle partenze ai semafori. Piccola la batteria, da 35,5 kWh, per un’autonomia (dichiarata) di 220 km, che relegano la piccola Honda e agli spostamenti in città e a qualche sporadica escursione fuori porta. Un vero peccato, perché su strada è brillante e agile, con un feeling quasi da go-kart, con un comportamento reattivo ma mai imprevedibile. Buona l’insonorizzazione, migliorabili le sospensioni.

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