Listino prezzi BMW X2 / MY 2017

Listino prezzi BMW X2

BMW X2
MY 2017

Rispetto a BMW X1, la Suv-coupé X2 è più corta, più bassa e più cara. Guida sportiva, ma non troppo. A trazione integrale xDrive, o solo anteriore sDrive.

Prove e News BMW X2

Prezzi a partire da: 4.700 €
Omologazione: Euro6d
Numero posti: 5
Capienza bagagliaio (min / max): 470 / 1355 dm3
Valutazione Media ( voti: 221 ):
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Modello MY Potenza Prezzo
X2 xDrive20d Business X 2017 190 Cv / 140 Kw 4.700 €
X2 sDrive18i 2017 140 Cv / 103 Kw 34.150 €
X2 sDrive16d 2017 116 Cv / 85 Kw 34.400 €
X2 sDrive18i Advantage 2017 140 Cv / 103 Kw 35.800 €
X2 sDrive16d Advantage 2017 116 Cv / 85 Kw 36.050 €
X2 sDrive18d 2017 150 Cv / 110 Kw 36.300 €
X2 sDrive18i Business X 2017 140 Cv / 103 Kw 37.500 €
X2 sDrive16d Business X 2017 116 Cv / 85 Kw 37.750 €
X2 sDrive18d Advantage 2017 150 Cv / 110 Kw 37.950 €
X2 xDrive18d 2017 150 Cv / 110 Kw 38.300 €
X2 sDrive18d Business X 2017 150 Cv / 110 Kw 39.650 €
X2 xDrive18d Advantage 2017 150 Cv / 110 Kw 39.950 €
X2 sDrive20i 2017 192 Cv / 141 Kw 40.300 €
X2 sDrive18i MSport 2017 140 Cv / 103 Kw 40.950 €
X2 sDrive18i MSport X 2017 140 Cv / 103 Kw 40.950 €
X2 sDrive16d MSport 2017 116 Cv / 85 Kw 41.200 €
X2 sDrive16d MSport X 2017 116 Cv / 85 Kw 41.200 €
X2 xDrive18d Business X 2017 150 Cv / 110 Kw 41.650 €
X2 sDrive20i Advantage 2017 192 Cv / 141 Kw 41.950 €
X2 sDrive20d 2017 190 Cv / 140 Kw 42.450 €
X2 sDrive18d MSport X 2017 150 Cv / 110 Kw 43.100 €
X2 sDrive18d MSport 2017 150 Cv / 110 Kw 43.100 €
X2 sDrive20i Business X 2017 192 Cv / 141 Kw 43.650 €
X2 sDrive20d Advantage 2017 190 Cv / 140 Kw 44.100 €
X2 xDrive20d 2017 190 Cv / 140 Kw 44.450 €
X2 xDrive18d MSport X 2017 150 Cv / 110 Kw 45.100 €
X2 xDrive18d MSport 2017 150 Cv / 110 Kw 45.100 €
X2 sDrive20d Business X 2017 190 Cv / 140 Kw 45.800 €
X2 xDrive20d Advantage 2017 190 Cv / 140 Kw 46.100 €
X2 sDrive20i MSport X 2017 192 Cv / 141 Kw 47.100 €
X2 sDrive20i MSport 2017 192 Cv / 141 Kw 47.100 €
X2 xDrive25d Advantage 2017 231 Cv / 170 Kw 48.500 €
X2 sDrive20d MSport X 2017 190 Cv / 140 Kw 49.250 €
X2 sDrive20d MSport 2017 190 Cv / 140 Kw 49.250 €
X2 xDrive25e Advantage 2017 128 Cv / 92 Kw 49.450 €
X2 xDrive25d Business X 2017 231 Cv / 170 Kw 50.200 €
X2 xDrive25e Business-X 2017 128 Cv / 92 Kw 51.150 €
X2 xDrive20d MSport X 2017 190 Cv / 140 Kw 51.250 €
X2 xDrive20d MSport 2017 190 Cv / 140 Kw 51.250 €
X2 xDrive25d MSport X 2017 231 Cv / 170 Kw 53.650 €
X2 xDrive25d MSport 2017 231 Cv / 170 Kw 53.650 €
X2 xDrive25e M Sport-X 2017 128 Cv / 92 Kw 54.600 €
X2 xDrive25e M Sport 2017 128 Cv / 92 Kw 54.600 €
X2 xDriveM35i 2017 192 Cv / 141 Kw 56.850 €

Come è

La BMW X2 declina nel segmento compact la stessa operazione già compiuta con X4 e X6, e sebbene l'effetto a scivolo del padiglione qui sia meno accentuato, l'auto ha carattere. Rispetto a X1, collega di pianale, la X2 è più corta di 8 cm e più bassa di 7 cm. Le minigonne sono allungate, i terminali di scarico più aperti, i paraurti più sportivi e la fanaleria più sottile. La calandra ospita infine il doppio rene capovolto. Meno spazio sopra la testa a causa del profilo Suv-coupé, tuttavia il passo di 276 cm consente ai passeggeri in seconda fila di accomodarsi senza contorsionismi. Bisogna semmai rinunciare a una fetta di bagagliaio: da 470 litri, contro i 505 litri dell'X1.

Come va

La X2 ha una taratura delle sospensioni piuttosto rigida, ma questo non penalizza il comfort. Nemmeno nelle configurazioni più sportive M-Sport e M-Sport X, dall'assetto ribassato di 1 cm e le ruotone da 20 pollici di serie. In città, così come fuori, la guida è ben assistita da parte dell'elettronica. Prezioso, su tutti, il cruise control con funzione stop&go, che in autostrada può evolvere nel Traffic Jam Assistant. Malgrado le sue pretese sportive – limitate prevalentemente all'estetica - la X2 si guida in maniera intuitiva e sempre prevedibile. Un che di sportivo lo conserva semmai lo sterzo, abbastanza pronto e consistente. Molto efficace, infine, l'isolamento acustico.

Spendere Bene

Per non sbagliare, puntate sul 2.0 turbodiesel da 190 cv, appagante e parsimonioso. Per un basso profilo, il 1.5 a benzina a trazione anteriore.

Colori

Il nero pastello è l'unico senza sovrapprezzo. Tra i metallizzati, non male (visto il genere di vettura) il Galvanic Gold.

Pro di BMW X2

Tecnologia Il Traffic Jam Assistant autogestisce la guida in colonna intervenendo su freno, sterzo e acceleratore. Che pacchia

Comfort Rigida, ma non troppo. E l'insonorizzazione è al top: isolati sia dai fruscii, sia dalle ruote, sia dal motore

Contro di BMW X2

Abitabilità Rispetto a X1, più che ai passeggeri i sacrifici vengono chiesti ai bagagli: 35 litri in meno di capacità di carico

Listino Tra la versione entry level e il top di gamma, in termini di equipaggiamento c'è un abisso. Idem, quindi, per i prezzi

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