Novità e prove su strada auto Mercedes-Benz | Pagina 64

In attesa di poter ammirare anche le forme della carrozzeria, ecco le prime immagini dell'abitacolo della Mercedes Classe S 2014, che anticipano qualcosa anche in materia di gadget high tech.

Spazi "americani" e livelli comfort eccellenti per il big-suv della Stella. In versione AMG è esagerata, ma si guida con gusto

Allo stand Mercedes del Salone di Ginevra, la A45 AMG mostra i muscoli come un culturista: 360 cavalli, 0-100 in 4,6 secondi, trazione integrale e cambio doppia frizione. Serve altro?

La potenza AMG nel massimo della trazione 6x6

Con un crono che può scendere fino a 3,6 secondi nello 0-100 la Mercedes E 63 AMG entra nell’Olimpo delle bruciasemafori. Il telaio, però, fatica un po’ a dimostrarsi all’altezza della meccanica. i prezzi partono da circa 110mila euro.

Ecco finalmente la Mercedes A45 AMG. Ripartizione fifty-fifty del peso tra i due assi, assetto AMG ma soprattutto un motore da 360 cavalli tondi, che per un duemila a 4 cilindri è tantissimo. Pure troppo?

Un trapianto d'organi meccanici dalla SLS permette al motore 6.3 della Mercedes C63 AMG Edition 507 di raggiungere nuovi picchi di potenza e di coppia.

Special edition in arrivo per il lancio neonata stellata. Per un anno si potrà ordinare la Mercedes CLA Edition 1, con allestimento ricco e interni dedicati

La mitica Mercedes-Benz G, nella versione più potente AMG, ispira un’imbarcazione Cigarette da 78 miglia

La Mercedes W04 è pronta per gettarsi nella mischia del Circus. Dietro al volante, Louis Hamilton e Nico Rosberg.

Debutta a Detroit la Mercedes CLA, derivata dalla Mercedes Concept Style Coupé. In Italia prezzi da 29.900 euro

Nel mare magnum delle novità della Stella a Tre Punte per il Salone di Detroit spicca la Mercedes E 63 AMG 2013, proposta ora anche con trazione integrale e con potenza portata a 585 cv.

Dopo la berlina e la wagon, anche le Classe E a due porte e scoperta si rifanno il trucco. Le Mercedes Classe E Coupé e Cabrio 2013 debutteranno al NAIAS tra pochi giorni

A che serve la trazione integrale? A divertirsi, risponderebbe Mercedes. Ad esempio trainando uno snowboarder professionista che fa numeri al gancio di una C350 Coupé