Video pneumatici: prove su strada, video factory e trailer | Pagina 2

Pirelli ci porta a Spa Francorchamps e ci svela tutti i segreti di una pista tra le più spettacolari del circus della Formula Uno.

Pirelli presenta il concept di un pneumatico da 18 pollici per la Formula Uno del domani. L’obiettivo? Favorire un maggior travaso di tecnologia dalle gomme di Formula Uno alle Pirelli stradali

Ecco l'ormai usuale video che spiega i segreti della pista alla viglia del Gran Premio: questa settimana è la volta di Silverstone, in Gran Bretagna, un banco prova durissimo per le gomme

Per il terzo GP di fila, Pirelli scende in campo con i suoi pneumatici soft e supersoft: la stessa scelta delle gare a Montecarlo e in Canada

Prima uscita europea del 2014 per il Circus della Formula Uno. Pirelli ci spiega il GP di Spagna dal punto di vista (tecnico) delle gomme

Nuova sfida nel circus della Formula Uno. Pirelli ci spiega il GP di Shanghai dal punto di vista (tecnico) delle gomme

Sul circuito di Sakhir si corre in notturna. Per i Pirelli P Zero, c'è da gestire il brusco calo di temperatura

Il circuito della Malesia è famoso per l'asfalto altamente abrasivo e i ritmi di gara elevati. Una sfida difficile per il P Zero Orange hard, al debutto stagionale

Due pneumatici evadono dal Pirelli Store di Corso Venezia a Milano per concedersi una fuga d'amore al Salone di Ginevra. Il loro rientro nei ranghi non esclude la sopresa finale...

Apre la stagione 2014 di Formula Uno. Pirelli ci spiega il GP di Melbourne dal punto di vista (tecnico) delle gomme

Nasce nel 1970 uno dei pneumatici più gloriosi della storia dell’automobilismo sportivo. Dallo scorso anno Pirelli produce nuovamente per le auto storiche da competizione il Pirelli P7 Corsa Classic

Nelle prove in pista emerge come pneumatici poco o troppo gonfi penalizzino la sicurezza e la guidabilità. Senza contare che la differenza si vede anche a livello di usura e consumi

Tacco dodici o ballerine? In chiave pneumatici: meglio a spalla alta o a spalla bassa? Abbiamo messo alla prova gomme di tre misure diverse sulla pista del Centro Prove Pirelli

Nel 1986 la divisione inglese di Pirelli e la sede italiana si sfidarono a suon di calendari: allora vinse la tradizione inglese, cioè lo staff che aveva inventato il Calendario Pirelli. Quello realizzato per gli italiani da Helmut Newton allora ritorna oggi, vincitore e protagonista, a spegnere le 50 candeline

Per festeggiare i 50 anni del famoso Calendario Pirelli, il gruppo della Bicocca ha deciso di ringraziare tutti, fotografi, modelle e staff, con una versione commemorativa del Calendario, svelando, per la prima volta, il Calendario Pirelli del 1986 realizzato da Helmut Newton e finora conservato nell’Archivio Storico della società

Un video spiega cosa rende speciali i pneumatici invernali e mostra chiaramente i vantaggi rispetto alle gomme estive quando il fondo è bagnato, innevato o ghiacciato

Lo spot Bridgestone al Super Bowl 2011