All'ufficio brevetti americano Porsche sottopone il diffusore attivo: estensibile e adatto anche per le auto elettriche
NUOVO TRUCCO AERODINAMICO L'aerodinamica è sempre più importante: tanto per aumentare le prestazioni quanto per ridurre i consumi. Ed ecco che negli USA la Porsche ha richiesto il brevetto di un nuovo dispositivo che potrebbe presto affiancare gli alettoni a scomparsa già presenti su molti suoi modelli. Parliamo del diffusore attivo: una variante robotizzata di quella sorta di imbuto sotto la coda che molti modelli stradali e da corsa sfruttano per generare deportanza.
DEBUTTERÀSU UN MODELLO ELETTRICO? Il sistema per cui Porsche ha chiesto il brevetto, e di cui pubblichiamo il disegno, sarebbe azionato da uno o più attuatori; sarebbe idoneo per tutti i modelli, con o senza motore a scoppio, e sarebbe in grado di estendersi per tutta la larghezza della vettura o anche solo per una parte di essa. Si dice che anche la Corvette di prossima generazione, su cui GM sta lavorando in gran segreto, potrebbe avere un sistema di questo tipo.
Giornalista dal ’97, nella sua carriera Emanuele si è occupato di motori a 360 gradi, svolgendo anche il ruolo di tecnico e pilota collaudatore per Maserati e Alfa Romeo. Di MotorBox è l’anziano, il riferimento per tutti e non solo mentre siede alla scrivania: se un collega sta poltrendo, se ne accorge anche mentre è impegnato in una prova in pista a centinaia di chilometri. Ama le auto ma adora le moto, e in fatto di tecnologia è sempre un passo avanti. Proprio come a tavola: quantità e qualità.
