PANAMERA NON PLUS ULTRA L'universo Porsche abbraccia la nuova via elettrica e ibrida con la Panamera Turbo S E-Hybrid. Scopriamo il perché di questa scelta con Pietro
Innocenti, Direttore Generale di Porsche Italia, che abbiamo intervistato al Salone di Ginevra 2017.
| Modello / Versione | MY | Potenza | Prezzo |
|---|---|---|---|
| Porsche Panamera 2.9 4 | MY 2016 | 330 Cv / 243 Kw | 103.749 € |
| Porsche Panamera 2.9 4 Executive | MY 2016 | 330 Cv / 243 Kw | 113.631 € |
| Porsche Panamera 2.9 4 E-Hybrid | MY 2016 | 330 Cv / 243 Kw | 119.609 € |
| Porsche Panamera 2.9 4S | MY 2016 | 441 Cv / 324 Kw | 124.733 € |
| Porsche Panamera 2.9 4 E-Hybrid Executive | MY 2016 | 330 Cv / 243 Kw | 127.295 € |
| Porsche Panamera 2.9 4S Executive | MY 2016 | 441 Cv / 324 Kw | 138.885 € |
| Porsche Panamera 4.0 GTS | MY 2016 | 460 Cv / 338 Kw | 147.547 € |
| Porsche Panamera 4.0 Turbo | MY 2016 | 550 Cv / 404 Kw | 167.555 € |
| Porsche Panamera 4.0 Turbo Executive | MY 2016 | 550 Cv / 404 Kw | 181.341 € |
| Porsche Panamera 4.0 Turbo S E-Hybrid | MY 2016 | 550 Cv / 404 Kw | 198.665 € |
| Porsche Panamera 4.0 Turbo S E-Hybrid Executive | MY 2016 | 550 Cv / 404 Kw | 212.451 € |
News, foto e video live dalla 87esima edizione del Salone di Ginevra
Porsche Panamera Sport Turismo al Salone di Ginevra: più spazio e portellone
Porsche 911 GT3 2017: presentato il restyling al Salone di Ginevra 2017
