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Del vecchio modello è rimasto soltanto il nome. Più compatto nelle dimensioni e più sportivo nel look, fa della guidabilità il suo punto di forza. E' già nelle concessionarie a un prezzo di 4.145 euro fc e presto sarà affiancato dalla versione 125.

Ennesima versione per lo scooter sportivo di casa Malaguti il Phantom si fa un tatuaggio.

Anche Malaguti sposa la carta della massima economia e dota il piccolo Ciak del motore 50 4T Made in Piaggio. Ruota alta con poca voglia di bere.

I numeri dicono che i "ruota alta" duemezzo con pedana piatta sono poco più del 50% del mercato, allora Malaguti ti fa il Password. Ciclistica a punto, bel motore da 21 cv e un prezzo da "centocinquanta" lo rendono il vero antagonista del Piaggio Beverly 250. In più dal vivo ...

Ecco le foto del nuovo maxi a ruota alta di Malaguti. Motore Yamaha, tanta praticità e una guida che promette di essere anche divertente. Arriverà alla fine di Aprile a 3800 € franco concessionario.

Malaguti Moto e Ducati Corse ancora insieme per tutto il 2005: è stato infatti rinnovato l'accordo per la produzione di scooter e moto 50cc Malaguti su licenza Ducati, una partnership che dura ormai da 5 anni.

Fino a a 250€ di sconto sui 50 cc, mentre sui targati prosegue l'omaggio del kit accessori.

Malaguti entra a testa alta nel mondo dei maxi scooter over 400 con la sua Spider motorizzata Piaggio. Grandi prestazioni, design aggressivo, comfort e tanta tecnologia sono le sue armi vincenti che lo posizionano nell'olimpo delle moto automatiche.

Più grosso e più potente. Il nuovo "Max" non si discosta tanto dai fratellini di cinquanta e cento cc per agilità e piacere di guida, anche se la cilindrata da un ottavo di litro non fa per lui. Migliorata la praticità d'uso, con il vano sottosella ampio e una sella ...

Un mese e mezzo tutto a manetta in sella al Malaguti XSM 50 3000 e più chilometri tutti a manetta. Una pazzia? Forse, di certo obbligata da un'inaspettato ritiro patente. Provare per credere

Immagine finalmente definitiva per la Proposta malaguti nel settore dei Maxi Scooter. Tutto confermato: Ruote da 16 pollici, telaio in alluminio compresi.

Dopo 10 anni di successi ed oltre 350.000 unità vendute, lo scooter sportivo di Malaguti spicca il salto evolutivo e diventa Max, nelle dimensioni e nelle cilindrate. Sotto le plastiche arrivano motori quattro tempi da 125 e 200 cc.

Frizzante e divertente come un cinquanta, veloce quasi quanto un 125, l'F-12 Phantom è uno dei centini più brillanti sul mercato. Ha un prezzo da "cinquantino", che invoglia anche i più "grandicelli" ad abbandonare l'idea dello scooter comodo, per tirar fuori il "Peter Pan" che abita dentro di noi.

Sesto fiocco azzurro in casa Madison: dopo 125, 150, 180, 250 e 400 arriva il nuovo fratellino con motore 200cc. Con sé porta anche un leggero restyling e nuove soluzioni per rendere più comoda la vita a bordo. Quella dei Madison diventa così la famiglia di maxi scooter più numerosa ...

Piccoli ritocchi estetici e stesse dimensioni della riuscita versione 50cc: la Malaguti completa la gamma del proprio "ruote alte" introducendo la motorizzazione 150cc che amplia la versatilità del Ciak. All'estetica sobria ed elegante e a doti dinamiche di tutto rispetto.

La famiglia degli scooter Malaguti ispirati ai Caccia militari si completa con l'arrivo dell'F-18 Warrior, motorizzato 150. Cuore coreano e ciclistica italiana, un ottimo connubio d'affidabilità e dinamicità per affrontare al meglio gli stressanti spostamenti quotidiani casa-ufficio-scuola.

La casa di San Lazzaro continua nei suoi esperimenti a ruote alte. Dopo la Super Climber ecco la Cafè Racer, realizzata sulla stessa base ma ancora più accattivante e aggressiva. Avrà un futuro?

Un po' dirt-track, un po' scrambler. Malaguti tasta il terreno delle ruote alte con il prototipo Sclimber, una piacevole provocazione che potrebbe anche diventare realtà.