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Luca Cereda, il 22/06/16
Il nuovo motore Dacia Turbo GPL ha 90 cavalli e costi di gestione bassi
Le Dacia Sandero e Sandero Stepway 2013 cambiano il look e diventano più ricche e moderne. Restano low cost, sì, ma con sempre meno rinunce.
Si aggiorna dentro e fuori anche la Sandero da soft-offroad. La Dacia Sandero Stepway 2013 è attesa nelle concessionarie all'inizio dell'anno nuovo
La compatta low-cost raddoppia: al salone di Parigi debutterà la Dacia Sandero 2013. Con un upgrade stilistico e tecnologico a prezzo abbordabile
Arriva in Italia la Sandero Stepway, ma la grossa novità è che tra non molto, di Dacia, vedremo anche il Suv low-cost. Nel web girano le prime foto "rubate", ma non truccate. Guardiamole insieme.
Con l'estate la versione tuttoterreno della due volumi rumena arriverà finalmente in Europa, dopo i successi ottenuti in Sud America. Realizzata sulla base dell'allestimento Ambiance, si riconosce a prima vista per le ampie protezioni e per un assetto rialzato.
Ok, lo stemma sulla calandra è quello Renault ma che questa compatta suvveggiante sia del ramo rumeno del Gruppo è fuori discussione. Nome a parte, quel che interessa è che segna un altro passo della Casa rumena verso lo sterrato, in attesa di un vero e proprio Suv low cost.
Sempre e solo low-cost. La Casa rumena si lancia nel mondo delle compatte a due volumi senza tradire la filosofia che ha portato al successo internazionale la Logan. Proposta per ora con motori 1.400 e 1.600 a benzina, la Sandero sarà a breve anche turbodiesel e bifuel. I prezzi partono ...
Il low-cost dall'accento francese invade anche il segmento delle piccole berline. Al Salone di Ginevra la Dacia tira fuori dal cilindro la Sandero, una due volumi vicina ai gusti europei. Per la controllata rumena di Renault, è il secondo lancio nel giro di un mese.