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Solo affinamenti per la gamma delle RR toscane che per il 2008 si presentano quasi invariate. Persa la 250 restano in gamma le tre cilindrate classiche 400, 450 e 525. Sono moto racing, ma vanno molto bene anche per chi non è un esperto.

Anche quest'estate prove in anteprima della nuova gamma, corsi di guida e un'opportunità per aspiranti piloti.

Piccola ma agguerrita la Betamotor. Spetta a lei il lancio del primo motore 4T progettato espressamente per una moto da Trial. Dimensioni minute e caratteristiche specifiche per la specialità lo rendono unico. Arriva sulla REV 3 a dicembre, presto anche sulle moto da alpinismo.

Si rinnova la gamma delle off road specialistiche Beta, motori in edizione 2007 e una nuova forcella incrementano ancora le prestazioni. Arriva anche la versione motard.

Tutta nera e cattivissima ecco l'ultima proposta Beta.

Secondo step evolutivo per la piccola motard Toscana che lasciando invariata la tecnica conquista una maggiore personalità. Ottima per un utilizzo quotidiano senza trascurare il divertimento.

Squadra che vince non si cambia, si affina. E Beta non stravolge il progetto delle sue enduro specializzate badando solo a smussarne gli spigoli. I cuori sono quelli di sempre, KTM , anch'essi in edizione 2006.

Beta spinge sull'acceleratore delle novità e presenta già la sua nuova motard per il 2006. Più moderna e piacevole cambia faccia e nome ma non sostanza.

Poche novità per la piccola Beta Alp 200 che si rinnova nelle dotazioni tecniche, ma non tradisce la sua origine trialistica. Per chi non è omologato alle mode imposte dal marketing.

Si allarga la gamma delle tassellate toscane con una new entry dedicata al pubblico giovane. Faccia professionale ma guida semplice per una moto adatta a tutti ad un prezzo onesto.

Motoalpinismo o Scrambler? Entrambe le definizioni ben si adattano alla Alp, moto fuori dal coro, fuori da tutto. Semplice, leggera e con un motore brillante è una perfetta prima moto per muoversi anche in città.

Per promuovere le sue nuove Enduro la Toscana Beta Motor Lancia una serie di iniziative e apre le porte al pubblico.

Ebbene si, Beta ci prova e si butta a testa bassa nell'infervorato segmento delle fuoristrada racing con motore 4 tempi. Quattro moto, quattro cilindrate diverse, componentistica di prim'ordine, ottime finiture e motori che sono una garanzia. Ottime basi di partenza per fare bella figura. Le abbiamo "assaggiate" al Ciocco, le ...

Finalmente una motard alla portata di tutti: leggerissima, stretta, non troppo alta di sella e con un motore facile facile. La Beta si tuffa nello specialistico segmento delle supermotard e lo fa in modo intelligente, con un approccio più "amatoriale" senza andare contro alle varie "replica" giapponesi e italiane, con ...

Beta colpisce due bersagli con una sigla (4.0) e due moto. Agli amanti del tassello la Alp ingrassata e ingrossata, agli stradisti la Motard. Due moto realizzate sulla stessa base tecnica in grado di soddisfare esigenze differenti. Ben fatte, facili da guidare ma grintose quanto basta per divertire anche chi ...

Una moto fuori da ogni schema per chi ama il fuoristrada o semplicemente vuole essere diverso dagli altri. Beta allarga la gamma delle Alp con la 4.0. Moto "diversa" e anticonformista con la faccia da scrambler. Potrebbe piacere anche a chi le ruote sul fango non ha la minima intenzione ...

Si sono fatte aspettare 3 anni, ma ora sono pronte a scendere in strada. Euro e Jonathan sono due facce della stessa moto, una cruiser monocilindrica che vuole strappare utenti al mondo degli scooter. Motore Suzuki e ottime finiture per due moto divertenti ed economiche.