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Da sempre dedicata agli amanti del Motorsport, anche l’ultima release della Porsche 911 GT3 R è rivolta ai clienti che amano cimentarsi nei campionati GT3
Allo stand Porsche i riflettori sono tutti per la nuova GT3, che rispetto al passato porta innovazioni importanti: cambio PDK di serie, ruote posteriori sterzanti e meno di 7 minuti e 30 secondi al 'Ring
Non si contano le novità del Salone di Ginevra, tanto che una pietra miliare come la nuova Porsche 911 GT3 rischia di passare un po’ in ombra. Fedele al motore aspirato, adotta primizie come l'asse posteriore sterzante e il cambio PDK di serie
Non sarà il motore del momento, ma il sei cilindri boxer è un'opzione assolutamente interessante e versatile, sia per le due sia per le quattro ruote. La nuova Porsche Boxster S e la Honda Goldwing ne sono un esempio. Guarda il video
Era il 1963 quando, alla Porsche, hanno partorito la 911. Un concentrato di passione, eleganza, stile. Da 50 anni a questa parte
Altro che montagne russe! Sulla pista di collaudo Porsche di Lipsia si può provare l'esperienza mozzafiato di girare a tutto gas accanto un pilota. E trova pane per i suoi denti anche chi ama il fuoristrada...
La Panamera Sport Turismo anticipa l'arrivo di una Panamera Wagon. Eccola per la prima volta su strada in un video
Auto da trofeo, questa Porsche 911 GT3 Cup, che però anticipa la 911 GT3 stradale che verrà. Rispetto al passato salgono i cavalli e si aggiorna il comparto sicurezza
Il caimano di Stoccarda cambia pelle in California. Ecco la Porsche Cayman 2013 al debutto al salone di Los Angeles. Arriverà in primavera
Come da tradizione, dopo le 2 ecco arrivare le 4 ruote motrici. Con un sistema velocissimo a reagire e tarato sportivamente, la Porsche 911 Carrera 4 2013 vi fa divertire anche con un tempo da lupi
Il preparatore tedesco Techart ha messo le mani sulla Porsche Boxster 2013. Il risultato sarà in mostra al Salone del tuning di Essen.
Un V8, due turbo, 382 cv e una valanga di Nm: ecco la ricetta della Porsche Cayenne S diesel, che sovverte gli schemi nel mondo delle Suv a gasolio.
Colpi d'argento qua e là, dotazione e interni arricchiti: ecco la Porsche Panamera Platinum Edition, disponibile in versione base, 4 e diesel.
Infine la magica S arriva anche sulla super suv di Stoccarda, che diventa così la Porsche Cayenne Turbo S. 550 cavalli, 0 – 100 in 4,5 secondi e 283 km/h. Possono bastare?
Interni high-tech e 795 cavalli da scatenare per la Porsche 918 Spyder. Almeno così dice questa brochure galeotta...
Con una "S" in più il gusto ci guadagna, anche col diesel. Dall'alto dei suoi 382 cv, a Parigi debutta la Porsche Cayenne S Diesel
A un anno di distanza dalla versiona a trazione posteriore, ecco arrivare la Porche 911 Carrera 4 2013. Candidata al ruolo di reginetta del Salone di Parigi, arriverà su strada alla fine dell'anno.
Una livrea storica per un'auto che s'annuncia avanti anni luce quanto a tecnologia: è la Porsche 918 Spyder Martini Racing. Con 770 CV e tre motori. Forse, a Le Mans del 2014...
Le 24 ore sono le gare più emozionanti. Quelle di velocità. Ma anche se l'obiettivo è tenere a bada i consumi come al Porsche Panamera 24 Hours Challenge, le emozioni non mancano. E nemmeno le sorprese sui consumi
Potenza in aumento e carrozzeria più sportiva per la Porsche 911 Carrera S, che con i nuovi kit di Porsche Exclusive s'incattivisce