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Arriva dal Sol levante l'evoluzione della mobilità personale. Un Segway "su misura" che si ricarica in un'ora. Per ora è solo un concept, ma in giappone sono pronti a commercializzarlo. Solo se piace agli utenti e non prima del prossimo decennio.
Per Toyota una passerella sul tappeto rosso dell'Eurelectric, che non sarà il red carpet di Hollywood, ma ha portato comunque a un premio. Merito della Prius, pioniera del plug-in e punto di riferimento della lotta all'indipendenza dal petrolio.
Cambia la musica sull'Aygo: la suona l'iPod, che con la nuova versione "Sound" è incluso nel prezzo, insieme ad altri optional. Novità anche per l'Auris.
Dopo essere rimasta orfana della versione a tre porte della Rav4, la gamma Toyota sta per arricchirsi di una nuova crossover di taglia small. Realizzata sulla base telaistica della Yaris, arriverà nelle concessionarie nel 2009.
Una foto sola per ora, il resto a Ginevra. Sufficiente però a capire che la citycar Toyota è pronta per la catena di montaggio e che è ancora meglio della concept presentata a Francoforte lo scorso settembre.
Continuano le presentazioni delle monoposto che parteciperanno al mondiale di F1 2008. Dopo le nuove Ferrari e McLaren è la volta della Toyota, che dopo cinque anni F1 senza risultati eclatanti tenta di alzare la testa.
Una Plaistation a grandezza naturale
Fibra di carbonio e alluminio al posto dell'acciaio, per un risparmio di peso del 67% rispetto alla Prius, da cui deriva. E' la via Toyota all'anoressia ibrida in campo automobilistico: meno peso, meno consumi, meno emissioni nocive. Semplice no?
Da golf car a utilitaria. Politicamente corretta pur se imbarazzante nel look, la Rin vuole proporsi anche come la soluzione psico-ecologica allo stress cittadino. Ma sarà sufficiente vedere il traffico attraverso un vetro verde per provare benessere e guidare rilassati?
Un nome delirante per un'auto interessante. Non tanto nello stile, vibrante solo un poco, quanto per concetti e versatilità. Toyota presenta in Giappone l'anello mancante tra familiare, people carrier, suv e crossover. Vera trasformista o media in tutto?
Il dono della sintesi. Toyota sorprende innovando nelle misure e nei concetti. Più lunga di una Smart, meno di una Aygo. Tre posti più uno e ingegnerizzazione da leader planetari. Per dire qualcosa di nuovo, se mai era possibile, in soli 298 centimetri.
Traguardo importante per Toyota e per gli ecologisti.
Arriva anche in Italia la versione priva di ruota di scorta esterna. Pensata per chi vuole una linea ancora più sobria, permette di guadagnare otto centimetri in parcheggio. Disponibile dapprima con il motore 2.2 D-CAT, questo allestimento sarà poi offerto con tutti i motori della gamma.
Dopo tre anni di onorato servizio, la monovolume nipponica si concede giusto una rinfrescata. Le principali novità sono gruppi ottici inediti e una dotazione di serie più completa.
La Casa giapponese è diventata il primo costruttore al mondo di auto, superando anche la General Motors. Evento annunciato e scontato. Ma oltre ai numeri, nel primato del marchio giapponese c'é dell'altro. Un mito fatto di qualità totale e di produzione "snella", condita con strategie di lungo termine. Ecco i ...
L'alfabeto ibrido Toyota prosegue con la X. Parla il linguaggio stilistico del futuro della Casa e assomiglia tanto al cosa guiderete domani. Giocata su aperture open space promette emozioni multisensoriali. Azzurra, pulita come il cielo, multimediale. Sognando le emissioni zero. Sarà così la nuova Prius?