Mario Cornicchia
Fondatore, editore, direttore. Dalla finanza al giornalismo, prima nei mensili classici specializzati, poi nel digitale: MotorBox è una creatura tutta sua ed esiste dal ’97, la preistoria di ogni magazine online. Mario è il leader nel lavoro, ma anche quando è tempo di scherzare: un matrimonio e due bambini da allevare non gli hanno fatto perdere lo spirito del ragazzino. Poco tempo per scrivere in prima persona, ma quando serve la sua penna è ancora tra le più eleganti e competenti della scena auto-moto. Creativo ed eclettico, le sue mani passano dalla tastiera del PC alle viscere della sua Jeep Wagoneer o delle sue moto storiche, fino agli strumenti con cui realizza gli oggetti e i mobili che disegna.
Renault indossa l'elmetto e scende in trincea, infilando nella canna dell'obice una cartuccia pesante, la terza generazione della Clio. Arriverà in ottobre, a prezzi ancora da definire.
La 156 diventa forte, muscolosa, decisa nei tratti e si merita un bel 9. Un progetto tutto nuovo con grande carisma, interni moderno-nostalgici e telaio granitico.
Dall'autostrada alla pista, ci si cambia soltanto la grisaglia con la tuta ignifuga, le gomme rimangono le stesse: pneumatici tuttofare, asimmetrici e semislick, pensati per la pista e omologati anche per la strada. Se asciutta
Che siano finiti i tempi in cui ritirare una nuova Fiat comunicava la medesima soddisfazione dei primi giorni di leva, alla consegna dell'equipaggiamento per il servizio militare? Sembra proprio che anche a Torino si siano accorti da qualche tempo che il cliente spende ed esige servizio, sorrisi, supporto in una ...
UAU, United Against Ugliness, ovvero uniti contro la bruttezza oppure, nel caso della nuova promozione per Lancia Ypsilon, Un Accessorio Utile.
Ultima a comparire in pubblico, la terza delle tre gemelline franco-giapponesi decide di non attendere oltre e mette in piazza le sue vere intenzioni: punterà sul blasone del suo marchio e sull'esperienza maturata tra le piccole. Ecco immagini e prezzi in dettaglio. A settembre il debutto stradale.
Per il lancio di ogni nuovo modello le Case spendono quasi sempre una fortuna. Alberghi a quattro o cinque stelle, voli in business, ristoranti eccetera, solo per i giornalisti. Per il lancio della Fox, Volkswagen è andata in controtendenza e ha sostituito al lusso l'intelligenza e la creatività. Il budget ...
Ma chi l'ha fatta arrabbiare? Forse qualche concorrente giapponese La Polo fa la faccia dura e mostra una grinta da cattiva. In piena tempesta ormonale, si aggiorna nello stile e nei motori e si irrobustisce nello scheletro.
Ha grandi ruote, tre motori, la trazione sulle quattro ruote e pesa due tonnellate. Un mostro per qualche sindaco benpensante, ma ha anche una spiccata coscienza ecologica. La tecnologia ibrida di Toyota sbarca in un segmento delicato, quello delle vituperate SUV, per ottenere prestazioni ed ecologia.
Carrozzeria in carbonio, motore a 64-bit, full-optional. È il nuovo notebook da corsa prodotto da Acer, leader europeo dei notebook nonché fornitore ufficiale della real casa di MotorBox, in collaborazione con Ferrari, il leader delle auto sportive.