Mario Cornicchia
Fondatore, editore, direttore. Dalla finanza al giornalismo, prima nei mensili classici specializzati, poi nel digitale: MotorBox è una creatura tutta sua ed esiste dal ’97, la preistoria di ogni magazine online. Mario è il leader nel lavoro, ma anche quando è tempo di scherzare: un matrimonio e due bambini da allevare non gli hanno fatto perdere lo spirito del ragazzino. Poco tempo per scrivere in prima persona, ma quando serve la sua penna è ancora tra le più eleganti e competenti della scena auto-moto. Creativo ed eclettico, le sue mani passano dalla tastiera del PC alle viscere della sua Jeep Wagoneer o delle sue moto storiche, fino agli strumenti con cui realizza gli oggetti e i mobili che disegna.
L'abito non fa il monaco, e non fa nemmeno le sportive di Monaco. Il trucco delle nuove M sta sotto il vestito: tanti cavalli, tanta elettronica intelligente, telai allo stato dell'arte
Superdotata, sportiva e risparmiosa. Quello della 530d touring potrebbe essere il drive test più sintetico di tutta la mia carriera di giornalista. Basterebbe una parola: superba. Dopo aver percorso qualche migliaio di chilometri in compagnia della tedescona, la 530d touring è diventata il mio riferimento per la categoria. Rimangono tra ...
Posti in piedi alla seconda tappa di Yamaha Events. Lo scorso fine settimana il Chiantishire è stato invaso pacificamente da una colonna di motociclisti del triplo diapason. Tra spettacoli in pista, soste cultural-gastronomiche e motogiro.
E' ora di darsi una ripulita. Con 1622 brevetti la tecnologia D-CAT assicura emissioni da primato per i nuovi 2.2 a gasolio. Anche prestazioni, consumi e prezzo non scherzano
È un esercizio del Centro Ricerche Fiat, un esercizio tecnologico più che di stile, con una serie di ritrovati che renderanno più facile nei prossimi anni la vita degli automobilisti.
Ruote grosse, abitacolo fino. La Range indossa le scarpe da corsa e sfida le Suv sportive con prestazioni da GT e lo stile di famiglia.
Si può contribuire al bilancio ecologico anche con soluzioni semplici ma efficaci: basta spegnere il motore...
Da Torino arriva il vetturone, spazioso come una monovolume e filante come una wagon, nel suo guscio firmato Giugiaro. Sarà in vendita a maggio a prezzi interessanti.
La Lupo perde il prezzo ma non il pelo. E diventa più austera nello stile ma furba come una volpe, con spazio, qualità e comfort. A un prezzo base interessante...
Per riconfigurare il cubo magico non è più necessario rompersi il capo, è sufficiente un telecomando. Pratica, funzionale, ben fatta e irreprensibile sulla strada, la 1007 ha motori pressoché astemi ma poco vivaci.