- 07/11/26 - MotoGP Qatar 2026. Bezzecchi firma una pole stratosferica, Marquez in prima fila. Martin soffre
- 06/11/26 - MotoGP Qatar 2026. Diggia da record nelle prequalifiche, Marquez in scia. Si rivede Bagnaia
- 06/11/26 - MotoGP Qatar 2026. Marquez detta il passo nelle libere 1, Bezzecchi è lì. Martin sorprende
- 05/11/26 - MotoGP Qatar 2026: orari, tv, meteo e segreti del circuito di Lusail
La Sprint del Gran Premio del Qatar comincia con un grande spavento per Francesco Bagnaia. Alla fine del primo giro, Fermin Aldeguer prova ad attaccare Pedro Acosta all’ultima curva ma finisce per centrare il posteriore della Ducati di Pecco, che viene letteralmente catapultato in aria e ricade pesantemente sull’asfalto. Il piemontese resta cosciente ma molto dolorante, viene portato via in barella e successivamente trasferito in ospedale per ulteriori accertamenti, dopo una prima diagnosi che parla di due dita del piede destro fratturate. L’incidente provoca la bandiera rossa e la Sprint viene poi fatta ripartire sulla distanza ridotta da 11 a 10 giri; Aldeguer riceverà una doppia long lap penalty per la manovra.
Crash for @PeccoBagnaia, involved in an incident with @Aldeguer54#QatarGP 🇶🇦 pic.twitter.com/McCgVuCxff
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) November 7, 2026
Marquez-Bezzecchi, contatto e caduta: nessuna penalità
Alla ripartenza la sfida attesa tra Marco Bezzecchi e Marc Marquez dura soltanto pochi giri. Al quarto passaggio lo spagnolo va largo alla curva 1 e il poleman dell’Aprilia prova a incrociare infilandosi all’interno; quando Marquez torna verso la traiettoria ideale i due si toccano e Bezzecchi finisce a terra, ritirandosi. L’episodio viene immediatamente investigato dagli steward, che lo giudicano però un incidente di gara senza ulteriori provvedimenti. Marc prosegue con l’airbag della tuta aperto, respinge poco dopo l’attacco di Jorge Martin e prende il comando, andando poi a conquistare la vittoria con 862 millesimi di vantaggio. Un successo pesantissimo che porta il leader Ducati a 49 punti di margine su Martin e a 79 su Bezzecchi.
CONTACT BETWEEN @marcmarquez93 & Bezzecchi 😱😱😱
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) November 7, 2026
The #72 has gone down and @88jorgemartin is now 2nd 🤯#QatarGP 🇶🇦 pic.twitter.com/4RqDRdj59w
Diggia beffa Martin all’ultimo giro
La grande sorpresa è proprio Jorge Martin, capace di risalire dall’11ª casella nonostante il radio destro ancora fratturato. La bandiera rossa gli permette anche di passare dalla gomma posteriore media alla soft e lo spagnolo sfrutta la scelta per portarsi rapidamente nelle prime posizioni, arrivando persino a guidare brevemente la Sprint. Nel finale però deve arrendersi prima a Marquez e poi, proprio all’ultimo giro, a Fabio Di Giannantonio, che conquista così il secondo posto davanti all’Aprilia. Raul Fernandez chiude quarto nonostante le dita della mano destra infortunate, seguito da Johann Zarco, Pedro Acosta, Ai Ogura ed Enea Bastianini; Iker Lecuona conquista l’ultimo punto disponibile. Grazie al sorpasso finale di Diggia su Martin, Marquez conserva anche il primo match point iridato per la gara lunga: per chiudere il Mondiale a Lusail dovrà vincere e sperare che Martin non raccolga punti.
The Top 2 in the standings going ELBOW TO ELBOW ⚔️#QatarGP 🇶🇦 pic.twitter.com/SOITYaogYU
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) November 7, 2026
Risultati Sprint MotoGP Qatar 2026
🥇 @marcmarquez93 wins an absolute barnstormer as @88jorgemartin takes 3rd after a heroic recovery 🦾#QatarGP 🇶🇦 pic.twitter.com/8Cn6DjDUIB
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) November 7, 2026
Resta aggiornato
Scegli come vuoi seguirci: aggiornamenti in tempo reale su Telegram, oppure dai priorità a MotorBox nei risultati di Google.
Nasce a Roma nell’82, cresce a Viterbo, poi torna nella città natale per laurearsi in Architettura e decidere che, fino a quel momento, è stato tutto un gioco. Le vere passioni sono i motori e il giornalismo sportivo, coltivate anche negli anni accademici attraverso collaborazioni. Nel 2013 entra a FormulaPassion.it, e in sei stagioni trascorse a seguire Formula 1 e MotoGP (anche sul campo) matura una esperienza straordinaria, un bagaglio che lo porterà a rivestire il ruolo di coordinatore della redazione. Dall’estate 2018 trova posto nella famiglia MotorBox, per continuare a seguire con passione e competenza le discipline regine del motorsport.



