Novità e prove su strada moto Ducati | Pagina 52
Più motore stesso prezzo. La Ducati 848 evo cresce nelle prestazioni e offre la stessa guida efficace di sempre. L'abbiamo provata sui saliscendi di Imola.
La Ducati Monster 696 2011 si aggiorna con nuovi dettagli tecnici.
Sparisce la S arriva la SP e porta in dote componenti ancor più pregiati. In pratica diventa quasi una R.
Subito dopo l'annuncio dell'ingaggio di Valentino Rossi, Ducati scarica una doccia ghiacciata sugli appassionati di Superbike. La Casa che più di ogni altra ha costruito il suo successo sulle derivate di serie abbandona la sua partecipazione ufficiale al Mondiale per diventare solo fornitore di team privati.
Lancio a sorpresa per la seconda edizione della Ducati 848. Si chiama EVO e si presenta con una linea invariata ma una componentistica ancora più preziosa e un motore da ben 140 cavalli
Dopo la 750 e la S2R torna la "Monster di mezzo". La 796 completa la gamma delle naked bolognesi: un po' più di un entry level, un po' meno della 1100, si piazza nel mezzo anche come prezzo.
Sportiva o comoda, docile o aggressiva. Con un motore dalla doppia anima e un'elettronica da prima della classe, la Ducati Multistrada 1200 è in grado di accontentare esigenze apparentemente agli antipodi.
Dopo la 750 e la S2R torna la "Monster di mezzo". La Ducati Monster 796 completa la gamma delle naked bolognesi: un po' più di un entry level, un po' meno della 1100, si piazza nel mezzo anche come prezzo. È leggera, ha un bel motore e un ABS eccellente ...
Dal 10 al 13 giugno il pianeta rosso atterra a Riccione. Ecco cosa fare durante le notti calde del WDW.
Dal 19 al 25 Aprile sarà possibile provare la nuova crossover di casa Ducati.
Nasce una nuova polizza dedicata ai possessori di Moto Ducati
Fino al 30 giugno 2010 Ducati rimpiazza lo stato e propone i suoi incentivi. La Monster 696 è ancora in vendita a 6990 €.
Sportiva o comoda, docile o aggressiva. Con un motore dalla doppia anima e un'elettronica da prima della classe, la Ducati Multistrada è in grado di accontentare esigenze apparentemente agli antipodi. Tutto senza tradire il nome che porta. Resta una vera Ducati, per carattere, prestazioni e guida.
