Del possibile arrivo di una Yamaha R1M destinata solo alla pista – come la sorellina R6 Race – vi avevamo parlato alcuni mesi fa. Dal Giappone, però, rincarano la dose e, a fianco di una nuova Yamaha R1M, si accosta anche un'altra moto carenata: si tratta della XSR GP, derivata dalla XSR 900.
XSR GP I colleghi nipponici di Young Machine aprono così in copertina, con le nuove Yamaha XSR GP e YZF-R1M 2023. Nel primo caso si tratta di una versione carenata della moto in stile retrò XSR 900, perfetta rivale – anche perché in questo rendering è identica – della Superveloce 800 di MV Agusta. D'altra parte il nome XSR GP è stato registrato in tempi recenti, quindi la mossa successiva di Yamaha sembra annunciata. Un gioco da ragazzi per la Casa di Iwata con questa versione GP: trapianto di motore e ciclistica dalla XSR 900, semi manubri, carene e cupolino ed ecco confezionata la sportiva retrò.
R1M DALLA MOTOGP Per la supersportiva di Casa, invece, è atteso da tempo un aggiornamento più consistente. Si parla di necessità di aggiornare la versione attuale, alla ricerca di qualche CV, elettronica più evoluta e aerodinamica in stile MotoGP. Detto fatto, almeno per quest'ultima: le voci che si rincorrono dal Giappone – ma soprattutto il rendering che raffigura la nuova R1M – indicano infatti la presenza di alette in stile M1 di Quartararo e Morbidelli. Sarà lei la famosa R1 solo pista descritta nei documenti di omologazione? Tutte supposizioni per ora e, in attesa di conferme o smentite, dovremo attendere EICMA per saperne di più...
L’ultimo arrivato nella redazione è toscano, di Firenze. Sin dai primi anni di vita affascinato dalle quattro ruote, col passare degli anni si è poi avvicinato alle due, dalle quali è rimasto folgorato. Dall’infanzia sogna di diventare pilota (prima di F1 poi di MotoGP) ma il sogno rimane nel cassetto, anche perché in famiglia pare sia l’unico con la benzina nelle vene. Finito il liceo tutto appare chiaro: “Voglio diventare un tester”. All’università studia Media e Giornalismo e si laurea con una tesi sulla rivista Motociclismo, iniziando poco dopo a collaborare col giornale. Negli anni ha frequentato quanti più corsi di guida per imparare a guidare le moto, finché nel 2019 è diventato lui stesso Istruttore di Tecniche di Guida Motociclistica della F.M.I. Ah, dimenticavamo: pare stia cercando moglie…
