Il 2024, motociclisticamente parlando, è iniziato col botto. L'anno è partito con la prova della nuova Africa Twin Adventure Sports, poi sono arrivate anche le 400 di Triumph, la Kawasaki Eliminator e infine la Suzuki GSX-8R. Quali sono le prossime prove in vista? Scopriamo cosa bolle in pentola.
HYPERMOTARD 698 MONO La prima nella lista è lei, la nuova Ducati monocilindrica. Dopo aver visto la nuova Hyper in video da EICMA ora è arrivato il momento di provarla: 77,5 CV a 10.250 giri/min per la monocilindrica con distribuzione desmodromica ed elettronica da Panigale V4. Nei prossimi giorni Danilo vi racconterà tutto di lei...
STREET E ROAD GLIDE 2024 A seguire sarà la volta di due... mastodonti del panorama moto. Le nuove Harley-Davidson Road Glide e Street Glide 2024col motore Milwaukee-Eight 117 sono state presentate a fine gennaio insieme a tutti i modelli CVO, i più prestigiosi della gamma HD. La prossima settimana, dal sud della Francia, vi racconterò di loro.
V85TT E STELVIO Dopo le grandi Harley sarà il tempo di novità tutte italiane. Moto Guzzi ha rinnovato la V85TT e presentato la nuova Stelvio – trovate qui il prezzo della crossover lariana – ed è proprio di loro che vi racconterà Danilo, direttamente dalla Spagna.
MT-09 e MT-09 SPLast but not least – ultime ma non per importanza, come direbbero gli americani – le nuove MT-09 di Yamaha. Nel 2023 le naked medie di Iwata hanno totalizzato qualcosa come oltre 1.500 pezzi, mancando di poco la palma di nude più vendute del segmento. Col nuovo modello la casa giapponese punta certamente a rendere ancora più affilata la 3 cilindri, ci riuscirà? Nella penultima settimana di febbraio toccherà sempre a Danilo dirci se l'obiettivo è stato raggiunto. E voi, siete pronti?
L’ultimo arrivato nella redazione è toscano, di Firenze. Sin dai primi anni di vita affascinato dalle quattro ruote, col passare degli anni si è poi avvicinato alle due, dalle quali è rimasto folgorato. Dall’infanzia sogna di diventare pilota (prima di F1 poi di MotoGP) ma il sogno rimane nel cassetto, anche perché in famiglia pare sia l’unico con la benzina nelle vene. Finito il liceo tutto appare chiaro: “Voglio diventare un tester”. All’università studia Media e Giornalismo e si laurea con una tesi sulla rivista Motociclismo, iniziando poco dopo a collaborare col giornale. Negli anni ha frequentato quanti più corsi di guida per imparare a guidare le moto, finché nel 2019 è diventato lui stesso Istruttore di Tecniche di Guida Motociclistica della F.M.I. Ah, dimenticavamo: pare stia cercando moglie…