Fantic Caballero Scrambler 500 Deluxe edition: prezzo, foto
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La Fantic Scrambler 500 è più alla moda con la Deluxe Edition


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5 anni fa - Fantic Scrambler 500 Deluxe Ediiton: caratteristiche, foto e prezzo

Nella nuova Deluxe Edition, la Fantic Scrambler 500 si presenta con un look più urbano, ma con la stessa indole da on/off

FASHION VICTIM Il fascino delle scrambler non conosce età, catturando consensi tra i più giovani così come tra i motociclisti più esperti. Tra le proposte sul mercato c’è la Scrambler 500 di Fantic Motor che, ora, si arricchisce con l’edizione Deluxe, che mischia il suo animo da on/off con uno stile elegante e alla moda adatto alla ''giungla urbana''. Le sovrastrutture della Scrambler Deluxe rimangono le stesse, ma ora la vernice è grigia pastello ed è contrastata dalla sella, dalle manopole e dalla barra paracolpi color marrone cuoio. Le tabelle portanumero presentano uno sfondo grigio e da un dettaglio con la scritta “Deluxe Edition”.

La nuova Fantic Motor Scrambler 500 Deluxe Edition in azioneLa nuova Fantic Motor Scrambler 500 Deluxe Edition in azione

MOTORE E CICLISTICA Dal punto di vista tecnico, la moto rimane la stessa Scrambler 500 che già conosciamo, con un motore monocilindrico da 449 cc raffreddato a liquido capace di 40 CV e 43 Nm. Nella versione 2020 però, la moto è stata aggiornata con una risposta del gas più fluida grazie a una nuova mappatura motore. Questo upgrade rende inoltre più regolare l’erogazione in percorrenza. Dal punto di vista ciclistico, ecco delle sospensioni più morbide e un’altezza della sella ridotta di 20 mm.

PREZZO E DISPONIBILITÀ La nuova Fantic Scrambler 500 Deluxe Edition è già disponibile a un prezzo di 6.740 euro, ovvero 150 in più della versione standard. La moto dispone di una garanzia ufficiale della Casa della durata di 4 anni.

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Pubblicato da Giorgio Sala, 22/06/2020
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Giorgio Sala
Giorgio Sala
Nato a Milano nel 1995, Giorgio cresce e vive a due passi dall’Autodromo di Monza, dove l’amore per i motori e il motorsport non potevano che decollare. Dopo gli studi in Scienze Bancarie in Cattolica e un'esperienza come collaboratore assicurativo cambia vita, dedicandosi anima e corpo alle due come alle quattro ruote. E dopo diversi anni tra le riviste di auto e moto più autorevoli in circolazione, a inizio 2020 arriva a MotorBox. Ha un debole per tutto quello che è british: dalla sua Triumph al suo amatissimo Bulldog, fino al suo (discutibile) humour.

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