Il secondo dei due ePrix di Londra chiude la stagione 9 della Formula E assegnando gli ultimi verdetti: con Jake Dennis già matematicamente campione in carica, la sfida era tutta in casa Jaguar tra Mitch Evans e Nick Cassidy in battaglia per il secondo posto Piloti, e con l'Envision in lotta con la Jaguar ufficiale per il titolo Costruttori. Ad avere la meglio è stato Cassidy, che ha dominato sotto la pioggia di gara-2 dopo aver ottenuto anche la pole position, riscattando così il pesantissimo zero della prima manche. Envision Racing porta così a casa il primo Mondiale a squadre della sua storia in Formula E (il team corre sin dall'esordio della categoria, fino al 2018 con il nome Virgin Racing). Il campionato per monoposto elettriche torna in pista a Valencia dal 23 al 27 ottobre 2023 per i test invernali in vista della Season 10, che comincerà il 13 gennaio 2024 da Città del Messico (qui la prima bozza del calendario della prossima stagione).
FORMULA E 2023, CLASSIFICA PILOTI FINALE DOPO ILROUND 16, EPRIX DI LONDRA-2
| Pos | Pilota | Team | Punti |
| 1 | Jake DENNIS | Avalanche Andretti Formula E | 229 |
| 2 | Nick CASSIDY | Envision Racing | 199 |
| 3 | Mitch EVANS | Jaguar TCS Racing | 197 |
| 4 | Pascal WEHRLEIN | TAG Heuer Porsche Formula E | 149 |
| 5 | Jean-Eric VERGNE | DS PENSKE | 107 |
| 6 | Sebastien BUEMI | Envision Racing | 105 |
| 7 | Maximilian GÜNTHER | Maserati MSG Racing | 101 |
| 8 | Sam BIRD | Jaguar TCS Racing | 95 |
| 9 | Antonio Felix DA COSTA | TAG Heuer Porsche Formula E | 93 |
| 10 | Norman NATO | Nissan Formula E Team | 63 |
| 11 | Stoffel VANDOORNE | DS PENSKE | 56 |
| 12 | Jake HUGHES | NEOM McLaren Formula E Team | 48 |
| 13 | René RAST | NEOM McLaren Formula E Team | 40 |
| 14 | Edoardo MORTARA | Maserati MSG Racing | 39 |
| 15 | Sacha FENESTRAZ | Nissan Formula E Team | 32 |
| 16 | Lucas DI GRASSI | MAHINDRA RACING | 32 |
| 17 | Dan TICKTUM | NIO 333 Racing FE Team | 28 |
| 18 | André LOTTERER | Avalanche Andretti Formula E | 23 |
| 19 | Nico MÜLLER | ABT CUPRA FORMULA E TEAM | 15 |
| 20 | Sergio SETTE CÂMARA | NIO 333 Racing FE Team | 14 |
| 21 | Oliver ROWLAND | MAHINDRA RACING | 9 |
| 22 | Robin FRIJNS | ABT CUPRA FORMULA E TEAM | 6 |
| 23 | Roberto MERHI | MAHINDRA RACING | 0 |
| 24 | Kelvin VAN DER LINDE | ABT CUPRA FORMULA E TEAM | 0 |
| 25 | David BECKMANN | Avalanche Andretti Formula E | 0 |
FORMULA E 2023, CLASSIFICA COSTRUTTORI FINALE DOPO ILROUND 16, EPRIX DI LONDRA-2
| Pos | Team | Costruttore | Auto | Punti |
| 1 | Envision Racing | Spark-Jaguar | Jaguar I-Type 6 | 304 |
| 2 | Jaguar TCS Racing | Spark-Jaguar | Jaguar I-Type 6 | 292 |
| 3 | Avalanche Andretti Formula E | Spark-Porsche | Porsche 99X Electric | 252 |
| 4 | TAG Heuer Porsche Formula E Team | Spark-Porsche | Porsche 99X Electric | 242 |
| 5 | DS PENSKE | Spark-DS | DS E-TENSE FE23 | 163 |
| 6 | Maserati MSG Racing | Spark-Maserati | Maserati Tipo Folgore | 140 |
| 7 | Nissan Formula E Team | Spark-Nissan | Nissan E-4ORCE 04 | 95 |
| 8 | NEOM McLaren Formula E Team | Spark-Nissan | Nissan E-4ORCE 04 | 88 |
| 9 | NIO 333 Racing FE Team | Spark-NIO | NIO 333 ER9 | 42 |
| 10 | Mahindra Racing | Spark-Mahindra | Mahindra M9Electro | 41 |
| 11 | ABT CUPRA FORMULA E TEAM | Spark-Mahindra | Mahindra M9Electro | 21 |
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Nato a Palermo nel 1988, sin da bambino manifesta una sconfinata passione per le corse automobilistiche. Nel 2012 inizia a raccontarle su FormulaPassion.it, fino a diventare coordinatore della redazione. Non perde un Gran Premio da quando ne ha memoria: nel Gp d’Italia 2015 a Monza è tra i più giovani accreditati nel paddock. Giornalista dallo stesso anno, passa a MotorBox nel febbraio del 2019 per seguire da inviato Formula 1 e Formula E. Nel frattempo si laurea anche in giurisprudenza: dice sempre che non c’entra niente, ma che fa curriculum. In redazione minaccia di morte chiunque si sieda a quello che considera il suo posto.