MUGELLO E SOCHI La Formula 1 vive la sua prima settimana di pausa da quando, nel weekend del 5 luglio, le power unit sono state riaccese sui saliscendi del Red Bull Ring di Spielberg. Terminato il primo trittico di gare eannunciato anche un primo prolungamento del calendario 2020, rivisto in seguito all’emergenza CoViD-19, la Pirelli ha adesso comunicato le gomme scelte per il Gp di Toscana Ferrari 1000 – è chiamato così l’appuntamento del Mugello – e il Gp di Russia che si terranno nel prossimo mese di settembre.
C1 TOSCANAUn po’ come già pronosticato nei giorni scorsi, i lunghi curvoni dell’autodromo toscano impongono al fornitore unico una scelta piuttosto conservativa. Gli uomini guidati da Mario Isola porteranno in pista infatti i tre compound più duri del lotto, con il bianco della Hard a colorare la spalla della mescola C1, affiancato dalla “gialla” C2 e dalla “rossa” C3. Una decisione che era già stata presa nella prima gara a Silverstone e per il Gp di Spagna a Barcellona, piste cioè storicamente piuttosto severe sugli pneumatici.
MORBIDA RUSSIA Caratterizzato dalle tante curve a 90 gradi, da un profilo altimetrico decisamente piatto, da un asfalto “cittadino” e dagli scarsi carichi laterali (ad eccezione della lunghissima curva-3), il tracciato di Sochi impone scelte invece decisamente opposte. Per la prima volta nella stagione 2020 vedremo quindi in pista la gomma più morbida C5, ovviamente colorata con il rosso tipico della mescola Soft. La C4 sarà dunque la Medium mentre a essere selezionata come Hard è il compound C3. I Gp di Toscana e Mugello si terranno rispettivamente il 13 e il 27 settembre.
Nato a Palermo nel 1988, sin da bambino manifesta una sconfinata passione per le corse automobilistiche. Nel 2012 inizia a raccontarle su FormulaPassion.it, fino a diventare coordinatore della redazione. Non perde un Gran Premio da quando ne ha memoria: nel Gp d’Italia 2015 a Monza è tra i più giovani accreditati nel paddock. Giornalista dallo stesso anno, passa a MotorBox nel febbraio del 2019 per seguire da inviato Formula 1 e Formula E. Nel frattempo si laurea anche in giurisprudenza: dice sempre che non c’entra niente, ma che fa curriculum. In redazione minaccia di morte chiunque si sieda a quello che considera il suo posto.