TIFOSI ARRABBIATI Al termine del weekend del GP Italia non c'è stata solo la polemica per le parole di Sebastian Vettel nei confronti di Sergio Mattarella ad agitare le acque. Sui social è infatti montata la rivolta degli spettatori accorsi nel weekend all'Autodromo Nazionale di Monza, rimasti delusi da un'organizzazione che ha mostrato diverse debolezze. Code infinite si sono formate non solo agli ingressi, ma anche ai punti ristori. Il sistema di pagamento tramite braccialetti ricaricabili non ha funzionato e anche l'alternativa dei token ha creato non pochi problemi. A tutto ciò si è aggiunta l'impreparazione del personale presente su tutto il circuito, spesso non in grado di fornire informazioni utili in quanto non sufficientemente preparato.
LA RISPOSTA DELL'AUTODROMO Il clima di festa con gli oltre 300.000 spettatori accorsi a Monza durante tutto il weekend è stato così in parte rovinato. La rabbia è stata tale da travalicare i confini dei tradizionali media sportivi, finendo per ottenere visibilità grazie a un'inchiesta pubblicata dalla nota giornalista Selvaggia Lucarelli. L'Autodromo Nazionale di Monza non ha ignorato quanto accaduto e, nella serata di martedì, ha pubblicato una nota a riguardo: ''Autodromo Nazionale Monza esprime il proprio rammarico per il disagio di quanti, fra i tantissimi tifosi accorsi all’ultimo GP d’Italia, sarebbero incappati in taluni inconvenienti. La struttura e le sue persone hanno profuso i migliori sforzi per realizzare un evento che ha superato ogni record di affluenza andando oltre ogni previsione stimata. Per Autodromo Nazionale Monza l’esperienza dei tifosi è un aspetto prioritario e per questo è stata avviata una rigorosa verifica anche con i partner per accertare e approfondire l’origine di eventuali criticità e assumere i conseguenti provvedimenti perché ciò non si ripeta in futuro''.
Appassionato di corse fin da quando organizzava il GP di Vigliano Biellese sulla moquette di casa, si laurea in Scienze della Comunicazione con l'idea di diventare giornalista sportivo. Dopo un inizio nelle radio locali seguendo basket e calcio, nel 2012 entra a far parte di FormulaPassion dove, tra un'intervista e una trasferta a un gran premio, crea “T&F – I Top & Flop della Formula 1”, un modo ironico di commentare le gare. Le cronache riportano la sua partecipazione a Reazione a Catena nel 2010: nel celebre programma di Rai 1 la sua squadra vince sei puntate e una buona somma di denaro, ma lui resta umile. A MotorBox arriva nell'autunno 2019.