Mercedes sottopeso, squalificato Russell: a Spa vince Hamilton!
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Mercedes sottopeso, squalificato Russell: Hamilton vince il GP Belgio, Leclerc sul podio


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1 anno fa - Salta la doppietta Mercedes a causa di un irregolarità tecnica sulla W15 di George

Salta la doppietta Mercedes a causa di un irregolarità tecnica sulla W15 di George: la vittoria passa così a Lewis, con Piastri 2° e Leclerc sul terzo gradino del podio
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Dopo la gioia per una vittoria inattesa e insperata, propiziata da una strategia quasi folle con un solo pit-stop, la doccia gelata: George Russell è stato squalificato dal Gran Premio del Belgio 2024 a causa di un’irregolarità tecnica sulla sua Mercedes W15. Ai controlli di routine effettuati dai commissari Fia dopo la bandiera a scacchi, la monoposto del pilota inglese si è infatti rivelata di ben 1.5 kg più leggera rispetto al peso minimo imposto dal regolamento (798 kg) e inevitabile è stata quindi la decisione dei giudici di estromettere Russell dall’ordine d’arrivo. Eredita quindi la vittoria Lewis Hamilton, che vince la sua gara numero 105 in carriera, tre settimane dopo l’emozionante successo ottenuto a Silverstone.

GP Belgio 2024: George Russell | Foto: Twitter @MercedesAMGF1GP Belgio 2024: George Russell | Foto: Twitter @MercedesAMGF1

COME CAMBIA LA CLASSIFICA La squalifica di Russell causa ovviamente un effetto a catena notevole nell’ordine d’arrivo del GP del Belgio 2024: Oscar Piastri passa dal terzo al secondo gradino del podio, con Charles Leclerc che ottiene il trofeo del terzo classificato. Max Verstappen è invece quarto, davanti a Norris, Sainz e Perez. Ne approfitta anche Daniel Ricciardo, che agguanta il punto del decimo posto, alle spalle di Alonso (ottavo) e Ocon (nono).Qui la classifica del mondiale aggiornata dopo l’estromissione del pilota Mercedes dall’ordine d’arrivo della gara di Spa.

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Pubblicato da Salvo Sardina, 28/07/2024
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Salvo Sardina
Salvo Sardina
Nato a Palermo nel 1988, sin da bambino manifesta una sconfinata passione per le corse automobilistiche. Nel 2012 inizia a raccontarle su FormulaPassion.it, fino a diventare coordinatore della redazione. Non perde un Gran Premio da quando ne ha memoria: nel Gp d’Italia 2015 a Monza è tra i più giovani accreditati nel paddock. Giornalista dallo stesso anno, passa a MotorBox nel febbraio del 2019 per seguire da inviato Formula 1 e Formula E. Nel frattempo si laurea anche in giurisprudenza: dice sempre che non c’entra niente, ma che fa curriculum. In redazione minaccia di morte chiunque si sieda a quello che considera il suo posto.

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