Il team principal della Red Bull crede che non ci saranno grossi movimenti tra i piloti dei top team
LIBERI TUTTI? Il mercato piloti in vista del 2021 è, almeno potenzialmente, uno dei più emozionanti degli ultimi anni. Tutti i portacolori dei top team, eccezion fatta per Charles Leclerc fresco di rinnovo con la Ferrari, sono in scadenza di contratto e dovranno valutare il loro futuro con l'incognita della rivoluzione regolamente che tra due stagioni potrebbe rimescolare le carte in tavola in termini di rapporti di forza tra le scuderie. Eppure, secondo Chris Horner il tutto si potrebbe risolvere senza grossi cambiamenti.
HORNER PUNTA SULLA STABILITA' Il team principal della Red Bull, che dalla sua deve respingere le sirene Mercedes verso Max Verstappen e decidere se continuare ad affiancare all'olandese Alex Albon nel ruolo di gregario, ha commentato così la situazione: ''Tutti i migliori piloti sono senza contratto alla fine del prossimo anno. Verstappen è molto felice in questa squadra. Adoriamo averlo qui, si adatta molto bene. Sta a noi concedergli un'auto competitiva il prossimo anno. Penso che alla fine, quando la musica si fermerà, non sarei affatto sorpreso di vedere che tutti finiscano per rimanere negli stessi posti''.
I PRIMI RUMORS In attesa di scoprire quanto sarà azzeccata la previsione di Horner, le prime voci di mercato hanno già cominciato a coinvolgere i piloti più importanti: come ben saprete, e come confermato dagli stessi vertici della Ferrari, c'è stato un contatto tra Lewis Hamilton e i vertici del Cavallino Rampante, mentre per Sebastian Vettel si è ipotizzato un interessamento verso la McLaren. Inoltre, Verstappen e la Mercedes non hanno nascosto ai microfoni un certo feeling. Tanto rumore per nulla? Staremo a vedere.
Appassionato di corse fin da quando organizzava il GP di Vigliano Biellese sulla moquette di casa, si laurea in Scienze della Comunicazione con l'idea di diventare giornalista sportivo. Dopo un inizio nelle radio locali seguendo basket e calcio, nel 2012 entra a far parte di FormulaPassion dove, tra un'intervista e una trasferta a un gran premio, crea “T&F – I Top & Flop della Formula 1”, un modo ironico di commentare le gare. Le cronache riportano la sua partecipazione a Reazione a Catena nel 2010: nel celebre programma di Rai 1 la sua squadra vince sei puntate e una buona somma di denaro, ma lui resta umile. A MotorBox arriva nell'autunno 2019.