Come si fa a lavorare in Ferrari? Molto semplice (provarci, un po' meno riuscirci). Potreste provare a mandare il vostro curriculum tramite Linkedin, la nota piattaforma social per aziende e lavoratori. Il Chief Executive Officier della Ferrari, Benedetto Vigna, ha pubblicato egli stesso un annuncio in cui si cercano due ''Sensor Application Engineer''. Gli ultimi giorni sono stati poco sereni a Maranello, con lo sfortunato debutto nel Mondiale di Formula 1 in Bahrain e con le dimissioni del capo aerodinamico David Sanchez. La ristrutturazione interna avviata dal nuovo team principal Frederic Vasseur, dunque, può continuare anche sfruttando le risorse di internet e del più noto social network legato al mondo del lavoro.
L'ANNUNCIO Nell'annuncio del CEO si legge: ''In questo ruolo ti occuperai di essere responsabile dello sviluppo, ottimizzazione e integrazioni di nuove strategie di sensori sulla monoposto. In più, dovrai studiare e fornire soluzioni in riferimento al progetto in atto, garantendo anche l’implementazione dell’innovazione. Inoltre, ti occuperai del controllo degli sviluppi hardware e software. Richiesti ottimi risultati accademici con un dottorato di ricerca o un master in ingegneria elettronica, informatica o dell’automazione. Almeno 3 anni di esperienza nell’ambito della progettazione, sviluppo di complessi sistemi embedded basati su MCU/MPU. Ottima conoscenza dell’elettronica analogica e digitale, sviluppo FW (C, C++). Conoscenza delle apparecchiature di laboratorio e le soluzioni di automazione dei test (LabView, Phyton)''. I requisiti, certo, non sono da tutti, ma se li avete, cosa state aspettando a candidarvi?
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Nasce a Roma nell’82, cresce a Viterbo, poi torna nella città natale per laurearsi in Architettura e decidere che, fino a quel momento, è stato tutto un gioco. Le vere passioni sono i motori e il giornalismo sportivo, coltivate anche negli anni accademici attraverso collaborazioni. Nel 2013 entra a FormulaPassion.it, e in sei stagioni trascorse a seguire Formula 1 e MotoGP (anche sul campo) matura una esperienza straordinaria, un bagaglio che lo porterà a rivestire il ruolo di coordinatore della redazione. Dall’estate 2018 trova posto nella famiglia MotorBox, per continuare a seguire con passione e competenza le discipline regine del motorsport.