Continuano le grandi mosse in casa Audi in vista dell'atteso ingresso in F1, programmato per il 2026 quando la casa di Ingolstadt acquisirà la Sauber attualmente brandizzata Alfa Romeo. Rolf Michl, capo della sezione motorsport, ha dichiarato che non ci sarà più supporto finanziario per i team clienti impegnati nel DTM e nelle gare endurance, mentre il programma relativo alla Dakar e ai rally raid - che vede coinvolto tra gli altri Carlos Sainz senior - verrà chiuso dopo il 2024.
TUTTO SULLA F1 La testata Motorsport-magazin.com ha riportato come la decisione sia stata presa dal consiglio di amministrazione nella giornata di lunedì. Chris Reinke, capo dell'assistenza clienti Audi, ha successivamente informato team, piloti e partner. La decisione arriva poco dopo la notizia della sostituzione del CEO Markus Duesmann con Gernot Dollner, la quale diventerà effettiva il prossimo 1° settembre. Come sottolinea il sito tedesco, ''con questa decisione, Audi avrà effettivamente solo la F1 nel suo portafoglio per i prossimi anni come sport motoristico gestito professionalmente o supportato dalla fabbrica''.
TAGLIO ECONOMICO Successivamente è stato proprio Michl a confermare questa decisione, spiegando meglio cosa comporterà: ''Le corse per i team clienti Audi non saranno liquidate o chiuse. Abbiamo ricevuto consensi per tutti gli aspetti: il supporto tecnico, il servizio ricambi in loco e tutto il customer care, che ci contraddistingue da anni. Ma c'è la decisione molto chiara che, con l'obiettivo di entrare in F1 nel 2026, purtroppo non ci sarà più alcun sostegno finanziario per i team da parte nostra a partire dal 2024. È stato con il cuore pesante che abbiamo accettato la decisione''.
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Appassionato di corse fin da quando organizzava il GP di Vigliano Biellese sulla moquette di casa, si laurea in Scienze della Comunicazione con l'idea di diventare giornalista sportivo. Dopo un inizio nelle radio locali seguendo basket e calcio, nel 2012 entra a far parte di FormulaPassion dove, tra un'intervista e una trasferta a un gran premio, crea “T&F – I Top & Flop della Formula 1”, un modo ironico di commentare le gare. Le cronache riportano la sua partecipazione a Reazione a Catena nel 2010: nel celebre programma di Rai 1 la sua squadra vince sei puntate e una buona somma di denaro, ma lui resta umile. A MotorBox arriva nell'autunno 2019.