Il Targa Florio Rally 2026 si è chiuso con la vittoria di Roberto Daprà, dimostratosi il migliore nell'arco delle due giornate di gara indipendentemente dalla questione delle penalizzazioni che ha fatto arrabbiare più di uno dei suoi avversari. La conferma della superiorità di Daprà è data dal fatto che anche senza i secondi aggiuntivi presi dagli inseguitori avrebbe comunque vinto, dato che Andrea Crugnola ha chiuso staccato di 12.9 secondi con 10'' di penalità e Simone Campedelli terzo a 37.7 con 30'' di penalità. Lo stesso Crugnola, che si è aggiudicato la Power Stage finale davanti a Daprà e Campedelli, ha sportivamente ammesso la superiorità del trentino in questo fine settimana.
Al quarto posto si conferma Andrea Nucita, già molto bravo nel precedente Rally Il Ciocco, che si aggiudica così la classifica del Campionato Italiano Rally Promozione davanti ad Antonio Rusce. Guardando alla classifica generale, con questo risultato - considerando anche il coefficiente di 1.5 per questo rally - Daprà stacca di 3,5 punti Crugnola in vetta al campionato CIAR, dove terzo è ora Campedelli. Zero pesante per Bostjan Avbelj, uscito di scena nella prima speciale di oggi. Prossimo appuntamento a inizio giugno con il Rally Due Valli.
TARGA FLORIO RALLY 2026, CLASSIFICA FINALE
| Pos. | Pilota | Auto | Distacco |
| 1 | Roberto Daprà | Skoda | 1:22:04.5 |
| 2 | Andrea Crugnola | Lancia | +12.9 |
| 3 | Simone Campedelli | Toyota | +37.7 |
| 4 | Andrea Nucita | Skoda | +1:38.7 |
| 5 | Antonio Rusce | Skoda | +1:57.0 |
| 6 | Marco Runfola | Skoda | +2:39.1 |
| 7 | Benjamin Boulenc | Toyota | +4:16.4 |
| 8 | Liberato Sulpizio | Skoda | +4:22.4 |
SS8-9 Dopo il colpo di scena delle penalità inflitte ieri notte, la Targa Florio 2026 è ripartita oggi a mezzogiorno. Gli equipaggi hanno trovato un bel sole dopo che in mattinata aveva piovuto, con l'asfalto che è tornato ad asciugarsi in tempo per la SS8 che ha aperto il programma odierno. Nonostante il vantaggio salito a 16 secondi, Roberto Daprà (Skoda) ha continuato a spingere sul percorso della Montedoro che più tardi ospiterà anche la Power Stage. Il giovane trentino ha preceduto di appena un decimo la Lancia Ypsilon di Andrea Crugnola, appena un secondo più indietro troviamo la Toyota di Simone Campedelli. L'ordine tra i tre si è ribaltato nella speciale successiva, la Scillato-La Generosa teatro delle penalizzazioni di ieri: Crugnola ha vinto con mezzo secondo su Campedelli e un secondo su Daprà.
Campedelli ha recuperato il podio perso con la penalizzazione di 30 secondi ricevuta in nottata, grazie al ritiro di Bostjan Avbelj finito fuori strada. Un vero peccato per l'italo-sloveno che non è riuscito a rientrare nel percorso dopo essere finito giù per una leggera scarpata, senza riportare troppi danni alla vettura. Danni che invece ha avuto Fabio Andolfi sulla sua Yaris, con una ruota piegata che a fine prova lo ha portato ad alzare bandiera bianca, chiudendo così un weekend davvero negativo per lui. Sale dunque in quarta posizione Andrea Nucita, sempre leader del Campionato Italiano Rally Promozione davanti ad Antonio Rusce e Marco Runfola nonostante i 40 secondi di penalità ricevuti ieri, mentre il francese Benjamin Boulenc è scivolato indietro dopo aver ricevuto a sua volta una penalizzazione di ben 2'10''. Dalle 14:24 la Power Stage che chiuderà questa Targa Florio: per Crugnola e Campedelli un'occasione per cercare di limitare i danni da Daprà, in un rally che ricordiamo avere coefficiente 1,5.
TARGA FLORIO RALLY 2026, CLASSIFICA DOPO SS9
| Pos. | Pilota | Auto | Distacco |
| 1 | Roberto Daprà | Skoda | 1:15:10.3 |
| 2 | Andrea Crugnola | Lancia | +15.1 |
| 3 | Simone Campedelli | Toyota | +37.7 |
| 4 | Andrea Nucita | Skoda | +1:35.7 |
| 5 | Antonio Rusce | Skoda | +1:48.4 |
| 6 | Marco Runfola | Skoda | +2:27.1 |
| 7 | Liberato Sulpizio | Skoda | +4:00.6 |
| 8 | Benjamin Boulenc | Toyota | +4:07.0 |
Il venerdì del Targa Florio Rally 2026 ha avuto una coda piuttosto clamorosa, con una serie di penalizzazioni che hanno riscritto la classifica generale. Le infrazioni riguardano il mancato rispetto della Slow Zone inserita lungo il percorso della Scillato-La Generosa, prova percorsa ieri come SS2 ed SS5. Quasi tutti i protagonisti principali sono stati colpiti, tranne il leader Roberto Daprà che ha visto così rafforzarsi la sua prima posizione: Andrea Crugnola ha ricevuto 10 secondi, Bostjan Avbelj 20, Simone Campedelli 30, Andrea Nucita addirittura 40. Di fatto, tutto ciò non ha cambiato l'ordine della graduatoria tranne che per il terzo posto dove Avbelj ha scavalcato Campedelli, ma ha ampliato i distacchi tra i big del campionato.
AGGIORNAMENTI DEL VENERDI'
SS6-7 Si accendono le luci sul Targa Rally Florio 2026 e a brillare è ancora Roberto Daprà. Il giovane trentino aveva visto avvicinarsi i rivali dopo la SS6, chiusa con il quarto tempo, ma nel passaggio in notturna sulla Pollina ha conquistato il quarto scratch di giornata, allungando nuovamente in classifica generale. Daprà va al riposo con un buona margine di sei secondi su Andrea Crugnola, seguito a un secondo da Simone Campedelli. Sembra destinato al quarto posto Bostjan Avbelj, veloce ma non abbastanza per inserirsi nella lotta per il podio. Invariate e ben definite le altre posizioni, con Andrea Nucita sempre quinto e primo del Campionato Promozione, davanti a Fabio Andolfi che chiude una giornata in cui non è riuscito a trovare la quadra. Antonio Rusce e Benjamin Boulenc completano top 8 dell'assoluta e podio virtuale del CIRP. Domani da mezzogiorno le ultime tre prove che definiranno la classifica finale e assegnaranno i punti bonus della Power Stage.
TARGA FLORIO RALLY 2026, CLASSIFICA DOPO SS7
| Pos. | Pilota | Auto | Distacco |
| 1 | Roberto Daprà | Skoda | 59:17.1 |
| 2 | Andrea Crugnola | Lancia | +6.0 |
| 3 | Simone Campedelli | Toyota | +7.1 |
| 4 | Bostjan Avbelj | Skoda | +14.2 |
| 5 | Andrea Nucita | Skoda | +40.6 |
| 6 | Fabio Andolfi | Toyota | +1:02.8 |
| 7 | Antonio Rusce | Skoda | +1:20.9 |
| 8 | Benjamin Boulenc | Toyota | +1:36.9 |
SS5 È iniziato il giro pomeridano/serale del Targa Florio Rally 2026 con il secondo passaggio sulla Scillato-La Generosa. Roberto Daprà si è confermato in gran forma, ottenendo il terzo successo parziale di oggi sebbene con appena un decimo di margine su Andrea Crugnola. Non molla neppure Simone Campedelli che ha pagato meno di due secondi, mentre lascia per strada qualche secondo di troppo Bostjan Avbelj che nella generale scivola a 11 secondi. Andrea Nucita si conferma quinto assoluto e primo del Campionato Italiano Rally Promozione, Fabio Andolfi continua a non brillare dopo i problemi tecnici del mattino e scivola a oltre 40 secondi. Chiudono la top 8 Antonio Rusce e il francese Benjamin Boulenc che completano anche il podio virtuale del CIRP. Le ultime due speciali di oggi si disputeranno dopo il tramonto, con inizio alle 20.
TARGA FLORIO RALLY 2026, CLASSIFICA DOPO SS5
| Pos. | Pilota | Auto | Distacco |
| 1 | Roberto Daprà | Skoda | 42:13.3 |
| 2 | Andrea Crugnola | Lancia | +5.7 |
| 3 | Simone Campedelli | Toyota | +7.3 |
| 4 | Bostjan Avbelj | Skoda | +11.1 |
| 5 | Andrea Nucita | Skoda | +27.4 |
| 6 | Fabio Andolfi | Toyota | +42.2 |
| 7 | Antonio Rusce | Skoda | +56.0 |
| 8 | Benjamin Boulenc | Toyota | +1:01.5 |
AGGIORNAMENTI DEL MATTINO
SS3-4 Prosegue la battaglia serrata alla Targa Florio 2026, con i primi quattro equipaggi che continuano a sfidarsi sul filo dei secondi. Andrea Crugnola ha battuto un colpo nella SS3, vinta per un decimo su Simone Campedelli, ma nella successiva SS4 è arrivata la risposta di Roberto Daprà che non solo ha realizzato il miglior tempo, ma è anche tornato al comando della classifica generale. Determinante a riguardo un errore dell'ex leader Campedelli che si è girato in una curva stretta e ha dovuto fare un paio di manovre per ripartire, limitando tutto sommato i danni. Il cesenate è infatti ora terzo a 5.7 secondi, un decimo dietro a Crugnola. Resta agganciato al podio virtuale anche Bostjan Avbelj, attardato di sei secondi.
A guidare il resto del gruppo, e soprattutto a comandare la classifica del Campionato Italiano Rally Promozione, c'è Andrea Nucita, quinto a 21 secondi, mentre Fabio Andolfi resta sesto scivolando già a quasi 31 secondi, rallentato da alcuni problemi tecnici alla sua Toyota. Il giro pomeridiano sarà praticamente preserale, con il via alle 18:53. Rispetto a stamattina mancherà la Montedoro affrontata in apertura e che verrà invece disputata due volte domani, di cui una come Power Stage finale.
TARGA FLORIO RALLY 2026, CLASSIFICA DOPO SS4
| Pos. | Pilota | Auto | Distacco |
| 1 | Roberto Daprà | Skoda | 33:15.4 |
| 2 | Andrea Crugnola | Lancia | +5.6 |
| 3 | Simone Campedelli | Toyota | +5.7 |
| 4 | Bostjan Avbelj | Skoda | +6.4 |
| 5 | Andrea Nucita | Skoda | +21.0 |
| 6 | Fabio Andolfi | Toyota | +30.9 |
| 7 | Antonio Rusce | Skoda | +43.1 |
| 8 | Benjamin Boulenc | Toyota | +49.8 |
SS1-2 La Targa Florio 2026 è iniziata ufficialmente in una mattina ventosa e con cielo prevalentemente soleggiato. La SS1 è stata vinta da Roberto Daprà (Skoda), autore di una grande prestazione alla quale il solo Bostjan Avbelj (Skoda) si è avvicinato, pagando poco più di un secondo, mentre Simone Campedelli (Toyota) ha chiuso a tre secondi e Andrea Crugnola (Lancia) a quasi sei, pagando un errore nella prima parte. Nella SS2 l'ordine si è ribaltato, con Campedelli che ha realizzato il miglior tempo e Crugnola primo inseguitore, mentre Daprà e Avbelj hanno chiuso terzo e quarto rispettivamente a quattro e sette secondi.
Questi risultati hanno disegnato una prima classifica generale che vede questi quattro protagonisti del CIAR 2026 racchiusi in sei secondi, con Campedelli leader davanti a Daprà, e un solco già scavato sul resto dei partecipanti, guidato da Andrea Nucita lontano quasi 15 secondi a cui segue la Toyota di Fabio Andolfi. Da segnalare che nella SS2 non è partito l'ex F1 Heikki Kovalainen. Dalle 13:29 altre due speciali che chiuderanno il giro del mattino.
TARGA FLORIO RALLY 2026, CLASSIFICA DOPO SS2
| Pos. | Pilota | Auto | Distacco |
| 1 | Simone Campedelli | Toyota | 16:03.5 |
| 2 | Roberto Daprà | Skoda | +1.3 |
| 3 | Bostjan Avbelj | Skoda | +5.3 |
| 4 | Andrea Crugnola | Lancia | +6.1 |
| 5 | Andrea Nucita | Skoda | +14.8 |
| 6 | Fabio Andolfi | Toyota | +17.2 |
| 7 | Benjamin Boulenc | Toyota | +24.7 |
| 8 | Antonio Rusce | Skoda | +25.4 |
PROGRAMMA TARGA FLORIO RALLY 2026
Il Campionato Italiano Assoluto Rally 2026 fa tappa in Sicilia per la leggendaria Targa Florio, giunta alla sua 110a edizione. Appuntamento di grande importanza non solo dal punto di vista del fascino, ma anche da quello puramente matematico: questo weekend avrà infatti coefficiente 1.5, assegnando dunque un bottino maggiore di punti rispetto alla maggior parte dei rally in calendario (solo il Sanremo avrà lo stesso punteggio). Gli equipaggi entrano in azione giovedì per lo shakedown, mentre la competizione vera e propria scatterà nella tarda mattina di venerdì, una giornata che prevede sette delle dieci prove totali in programma.
Al via tutti i principali protagonisti del CIAR 2026, a partire dai leader della classifica generale Andrea Crugnola e Roberto Daprà, affiancati a quota 15, per proseguire con Simone Campedelli, Bostjan Avbelj, Fabio Andolfi, Andrea Nucita, Heikki Kovalainen e Antonio Rusce. Questi ultimi tre sono in lizza anche per il Campionato Italiano Rally Promozione. Assenti invece i finlandesi Benjamin Korhola e Lauri Joona. Lo shakedown ha visto Avbelj realizzare il miglior tempo lungo i 2,3 km di percorso, precedendo di quattro decimi Campedelli e di sette Andrea Nucita.
Venerdì 15 maggio
| Prova | Nome | Lunghezza | Ora |
| SS1 | La Montedoro 1 | 12.50 km | 11:48 |
| SS2 | Scillato - La Generosa 1 | 14.80 km | 12:23 |
| SS3 | Geraci - Castelbuono 1 | 15.00 km | 13:29 |
| SS4 | Pollina 1 | 14.60 km | 14:03 |
| SS5 | Scillato - La Generosa 2 | 14.80 km | 18:53 |
| SS6 | Geraci - Castelbuono 2 | 15.00 km | 19:59 |
| SS7 | Pollina 2 | 14.60 km | 20:33 |
Sabato 16 maggio
| Prova | Nome | Lunghezza | Ora |
| SS8 | La Montedoro 2 | 12.50 km | 12:02 |
| SS9 | Scillato - La Generosa 3 | 14.80 km | 12:37 |
| SS10 | La Montedoro 3 | 12.50 km | 14:24 |
Appassionato di corse fin da quando organizzava il GP di Vigliano Biellese sulla moquette di casa, si laurea in Scienze della Comunicazione con l'idea di diventare giornalista sportivo. Dopo un inizio nelle radio locali seguendo basket e calcio, nel 2012 entra a far parte di FormulaPassion dove, tra un'intervista e una trasferta a un gran premio, crea “T&F – I Top & Flop della Formula 1”, un modo ironico di commentare le gare. Le cronache riportano la sua partecipazione a Reazione a Catena nel 2010: nel celebre programma di Rai 1 la sua squadra vince sei puntate e una buona somma di denaro, ma lui resta umile. A MotorBox arriva nell'autunno 2019.