Stavolta quelli del Double Chevron ne fanno di tutti i colori ma sempre e comunque opachi. La Citroën DS4 Just Matt è proposta solo con motori a gasolio e ha prezzi che partono da 28.250 euro.
E’ pensata per muovere i primi passi nelle corse automobilistiche, la Citroen DS3 R1. Particolarmente facile da guidare, funge da strumento di prova per il pilotaggio nei rally
Il tetto è da sempre un elemento clou della DS3 e ora lo diventa ancor di più con la Citroën DS3 Cabrio, che al Salone di Parigi svolge in tema della piccola scoperta in modo molto originale.
Sospesa a prima vista tra il ruolo di Suv civilizzata e di coupé lievitata, la Citroën DS4 2.0 HDi si dimostra soprattutto una gran passita, piacevole da guidare e ben fatta.
La Citroën DS3 Racing Sébastien Loeb celebra al Salone di Ginevra il pilota di rally più vittorioso di sempre. Ammantata da un'inedita vernice nera opca goffrata, è tirata in soli 200 pezzi.
All’imminente salone di Ginevra 2012 si presenterà come Citroën DS4 Racing Concept: prototipo su base DS4, segue la linea tracciata dalla sorellina DS3 R, proponendosi come versione pompata della coupé da cui deriva.
La Citroën DS5 sfida le berline medie di fascia premium puntando su un look fuori dagli schemi e su un'elevata cura costruttiva. E' proposta con motori a benzina, diesel e anche in versione ibrida e su strada è un'ottima passista.
Con molto di serie, si parte da 29.300 euro. La Citroën DS5 arriverà nelle concessionarie a inizio 2012 ma è già ordinabile in tre allestimenti e con cinque differenti motorizzazioni.
Nelle vetrine delle concessionarie arriverà solo all'inizio del 2012 ma la Citroën DS5 si è già fatta vedere da vicino e anche toccare. Le sue armi per farsi largo sul mercato saranno l'originalità e la cura costruttiva.
I nostri inviati allo Stand Citroën ci raccontano le nuova Citroën DS5 che completa la gamma delle DS3 e DS4 e la Citroën Tubik concept.
I dati che circolano sono ancora pochini ma si può già fare una scorpacciata d'immagini della nuova Citroën DS5. Filante e muscolosa, fa dell'attenzione ai dettagli e della raffinatezza degli interni due punti di forza.
Dopo un anno di carriera la Citroën DS3 taglia il traguardo dei 100mila pezzi venduti e per l'occasione sfoggia un inedito cappello fucsia shocking. Ma non solo...
Continua la saga delle DS con la Citroën DS4, cinque porte che si sente un po’ coupé nell’animo (e nell’accesso ai posti posteriori) e un po’ SUV nell’altezza della seduta.
Terzo fiocco rosa nella famiglia delle DS. Dopo la 3 e la 4, è ora la volta della Citroën DS5, che debutta al Salone di Shanghai con un look da crossover e un sistema di propulsione ibrido.